PLATAFORMA A, PLATAFORMA B AVISO DO COMPLEXO 39
VERMELHO: EVACUAR ZONA
AMARELO: ENTRAR COM PRECAUÇÃO
EUA
Há alguma alteração ao horário, Arnie?
O item 7, exibido para todo o dia
e todo o primeiro turno de terça-feira.
O teste de pressurização do depósito só começará às 13h00.
Quando querem fazer a verificação de fugas?
Primeiro turno de terça-feira.
Arnie, vais prolongar esse período por cinco horas,
ao cortá-lo na parte inicial
da pressurização do depósito de armazenamento LH2?
Negativo.
Faltam 3 horas e 32 minutos...
16 DE JULHO DE 1969
... para o Homem começar a maior aventura na sua História.
Se tudo correr bem,
os astronautas da Apollo 11, Armstrong, Aldrin e Collins,
descolarão da Plataforma 39A, que ali vemos,
na viagem com que o Homem sempre sonhou.
Então, é agora, antes de partirem,
enquanto o seu veículo reluzente ali paira pacificamente,
o momento, ainda que breve, nesta manhã atarefada,
de pensar nos três homens
e nas responsabilidades e esperanças que carregam
em nome de toda a Humanidade.
SENSORES DE SUBSTÂNCIAS PROPULSORAS
E atravessando a vastidão, a escuridão e o frio do espaço,
levarão a promessa feita há oito anos pelo Presidente Kennedy
de colocar um homem na Lua
e trazê-lo de volta são e salvo, nesta década.
COMANDANTE DA MISSÃO
Cada segmento da missão, cada parte individual,
tem de ser concluída na perfeição
para o passo seguinte ser possível.
E, é claro, o próprio país apoia-nos,
logo, esperamos sinceramente provar estar à altura disso.
O programa Apollo foi concebido para pôr dois americanos
na superfície lunar e devolvê-los à Terra sãos e salvos.
PILOTO DO MÓDULO DE COMANDO
A magnitude deste acontecimento
é algo que apenas a História poderá julgar.
PILOTO DO MÓDULO LUNAR
A Apollo 11 recebeu a missão
de levar homens até à Lua,
fazê-los aterrar lá e trazê-los de volta sãos e salvos.
Além da missão que os três astronautas empreenderão
e das experiências que levarão a cabo,
estes homens levarão com eles muitas outras coisas,
muitas coisas não tão fáceis de descrever.
Durante a viagem planeada da Apollo 11, estaremos preocupados com coisas
tais como correções a meio do percurso e acoplagem.
Os astronautas, é claro, preocupar-se-ão com muito mais.
FORÇA AÉREA DOS EUA
O voo da Apollo 11 é suposto ser o culminar
de um esforço nacional, e da missão mais difícil e perigosa
alguma vez tentada desde que este país e os russos
começaram a enviar homens para o espaço.
O civil Neil Alden Armstrong, de 38 anos,
é suposto tornar-se a primeira pessoa a tocar na Lua.
Aldrin seguir-se-lhe-á 20 minutos depois,
mas Armstrong dará esse primeiro passo.
A missão da Apollo 11...
LUVAS
... uma viagem para os livros de História.
O início da maior aventura do Homem,
deixando este planeta para pôr o pé na Lua.
CENTRO DE CONTROLO DE LANÇAMENTO
CENTRO ESPACIAL KENNEDY, FLORIDA
Verificar comandos da sequência de lançamento automático.
Verificar 561.
CS18, nave espacial pronta, ligar.
Comando ligado, verificar luz.
Entendido, 560, verificar.
Todas as estações a postos
para dar situação de partida da tripulação.
SALA DE IGNIÇÃO 1
CENTRO DE CONTROLO DE LANÇAMENTO
-CBTS para CTSS 111. -Pronto, CTSS.
Pronto.
-DNS. -Pronto.
-STS. -Pronto.
-FTS. -Pronto.
-RTS. -Pronto.
-Oito. -Oito pronto.
-Muito bem. BSC. -Pronto.
Verificar elevador número um
com o elevador número dois, ao nível dos 98 m.
Nível dos 98 m, verificar.
214.
Prontos para a partida da tripulação.
Situação, 214.
Prontos para a partida da tripulação?
Afirmativo. Prontos.
O nascer deste dia anunciou o nascimento de uma nova era.
É um momento de alegria, reflexão,
esperança e satisfação,
à medida que um sonho secular começa a concretizar-se.
Daqui Equipa de Controlo do Apollo Saturn.
LANÇAMENTO
Faltam 3 horas, 4 minutos e 32 segundos.
Pontual no que toca à contagem decrescente dos astronautas,
a tripulação principal está a sair das instalações da tripulação,
aqui no Centro Espacial Kennedy.
Os astronautas Neil Armstrong, Buzz Aldrin e, finalmente, Mike Collins,
juntamente com os técnicos dos fatos
e o Diretor das Operações de Voo da Tripulação, Deke Slayton,
a entrarem na carrinha para irem para a plataforma de lançamento.
A viagem na carrinha deve demorar cerca de 15 minutos
a chegar à plataforma,
momento em que os astronautas irão entrar
no primeiro dos dois elevadores,
para a viagem até ao nível dos 98 m na plataforma de lançamento,
de onde prosseguirão para embarcar na nave espacial.
Registamos a partida do edifício às 6h27 da manhã,
no fuso horário EDT.
A carrinha está a sair do edifício
das Operações de Naves Espaciais Tripuladas,
no Centro Espacial Kennedy, no início da viagem de 13 km
até à Plataforma de Lançamento A, aqui no complexo 39,
onde o veículo de lançamento Saturn V, atestado de substâncias propulsoras,
recebe verificações preliminares.
Daqui Controlo de Lançamento.
CARRINHA FAMILIAR
LANÇAMENTO
Passámos por cerca de 10 000 carros
estacionados junto à entrada 1,
às 4h00, quando chegámos. Carros de todos os estados,
com crianças a olharem fixamente para o Saturn V,
que brilhava no enorme feixe de luz de xénon a 24 km de distância,
e vimos adolescentes com telescópios.
Foi a mesma longa estrada que percorremos há oito longos anos,
há 21 voos espaciais tripulados,
quando viemos cá, cerca da mesma hora,
para noticiar a viagem de Alan Shepard...
... a primeira viagem espacial tripulada.
Os americanos estavam atentos, na época.
Daqui Controlo de Lançamento do Apollo Saturn.
Faltam 2 horas, 45 minutos, 55 segundos e a contar.
Como tripulação principal da Apollo 11, os astronautas Neil Armstrong,
Michael Collins e Edwin Aldrin estão na parte final da sua viagem
para a plataforma de lançamento, na carrinha.
Está agora a fazer a curva em direção à plataforma.
Descobrimos um problema na própria plataforma de lançamento,
quando a tripulação está prestes a chegar.
Temos uma fuga numa válvula localizada num sistema
associado com o reabastecimento de hidrogénio líquido
para a terceira fase do veículo de lançamento Saturn V.
Enviámos uma equipa de três técnicos e um segurança para a plataforma,
e esses técnicos estão a apertar parafusos em torno da válvula.
-CLTC, daqui CLTS. -Pode dizer.
Temos uma fuga na válvula S-IVB N.
Pusemo-la na posição fechada para ver se melhora.
VÁLVULA DE VENTILAÇÃO DE EMERGÊNCIA FECHADA
Parece estar a piorar.
-Está visível em que câmara? -Na câmara 18.
Câmara 18, podem ver os homens a trabalhar na fuga de hidrogénio.
Quando os técnicos saírem,
enviaremos hidrogénio outra vez através deste sistema,
para assegurar que a fuga foi corrigida.
Os astronautas estão agora a chegar à plataforma,
enquanto a equipa de vários técnicos, no nível dos 61 m,
continua a apertar parafusos em torno de uma válvula que vaza.
A equipa de astronautas, que chegou agora à plataforma,
a carrinha agora a fazer marcha-atrás em direção ao elevador.
Numa questão de cerca de 5 minutos,
estaremos prontos para o comandante da nave, Neil Armstrong,
cruzar a soleira em direção ao nível dos 98 m.
É a situação, quando faltam 2 horas, 43 minutos, 47 segundos e a contar.
Daqui Controlo de Lançamento.
-MSTC, CBTS da Apollo 11. -Pode dizer.
-Astronautas a entrar nos 98 m. -Entendido. Vamos buscar a câmara.
Entendido. Podem ligar o interruptor na câmara.
LOAM, daqui A2. IAS.
Entendido, câmara foi ativada.
CBTS para MSTC, a câmara na ponte telescópica está ligada.
CBTS, entendido.
MSTC, a tripulação aproxima-se da porta.
Entendido.
Daqui Controlo de Lançamento,
passámos as 2 horas e 21 minutos da contagem decrescente,
e vamos avançar neste momento.
No nível dos 98 m, todos os astronautas estão agora a bordo da nave espacial.
Faltam apenas alguns minutos.
O astronauta Buzz Aldrin entrou e ocupou o lugar central,
juntando-se a Neil Armstrong, à esquerda, e Mike Collins, à direita.
Será nestas posições que voarão durante a descolagem.
E 37 m mais abaixo,
o trabalho continua numa válvula com fuga, no nível dos 61 m.
Os técnicos continuam a esforçar-se para apertar parafusos
em torno dessa válvula, neste momento.
-CDR, STC. Ouvem bem? -STC, alto e bom som.
-Bom dia, Neil. -Bom dia.
Bem-vindos a bordo.
CMP, STC. Ouvem bem?
STC, CMP. Alto e bom som.
Bom dia, Buzz.
Bom dia. Como estão os senhores?
Bem, obrigado.
Deixem-me fazer uma última verificação. CDR, LMP e CMP,
prontos para o fecho da escotilha? Alguma alteração da situação?
-LMP está satisfeito. -Entendido. Boa sorte.
-Obrigado, Günter. -Até logo, Günter.
Plataforma, vamos prosseguir.
Entendido. Vamos fechar a escotilha.
Entendido.
Sequência 441, escotilha CM está fechada.
Entendido.
A escotilha está fechada e vamos começar a evacuar a cabine
para criar a atmosfera adequada para o lançamento,
que é uma mistura de oxigénio e nitrogénio.
Uma atmosfera com 60 por cento de oxigénio
e 40 por cento de nitrogénio.
É claro que os astronautas respiram oxigénio puro
através dos seus fatos espaciais.
Daqui a pouco, haverá outro teste crucial
com a equipa de lançamento,
a equipa do veículo de lançamento e a tripulação da nave espacial,
juntamente com o comandante, Neil Armstrong,
para uma verificação minuciosa do sistema de deteção de emergências.
Esse é o sistema que alerta os astronautas na cabine,
caso algo corra mal abaixo deles.
Usamos um computador na base terrestre para executar o teste.
Demorará cerca de 30 minutos.
Neil Armstrong fará a maior parte do trabalho na nave espacial,
respondendo à medida que vários sinais luminosos,
que significam várias dificuldades, lhe são apresentados.
A contagem decrescente continua. Daqui Controlo de Lançamento Kennedy.
Isto está reservado para o Vice-Presidente Agnew
e o antigo Presidente Johnson, que ainda não chegaram.
Além disso, oficiais da NASA, 5000 convidados no total,
incluindo 400 membros do Congresso,
membros do Supremo Tribunal e do gabinete presidencial.
O oficial da NASA que nos acompanhou a este local hoje
chamou-lhe um "circo romano".
Todos sabemos que a NASA tem acordos de cooperação
com mais de 60 países.
Faltam 61 minutos na contagem decrescente da Apollo,
e todos os elementos estão prontos neste momento.
Na sala de ignição, a equipa de testagem do veículo de lançamento
continua atenta à situação das cargas propulsoras
a bordo do veículo de lançamento Saturn V.
O problema com a válvula que vazava deixou de ser um problema.
Fizemos um bypass na válvula,
mas mantemos o abastecimento de hidrogénio a bordo do veículo.
A ponte telescópica que estava acoplada à nave espacial até agora
será retirada daqui a cinco segundos. A ponte telescópica irá voltar.
Agora.
CBTS, daqui CSA 9. A ponte 9 foi recolhida.
CBTS, entendido.
É o quarto teste com o veículo de lançamento,
a verificar as várias baterias
nos três níveis da unidade de instrumentos no Saturn V.
Usamos alimentação externa na maior parte da contagem,
para preservar as baterias a serem usadas no voo propulsado.
Estamos a vê-los, a passar para a interna
e a mudar para a externa de novo.
As baterias foram retiradas. Da próxima vez que passarmos à interna,
será com um marcador de 50 segundos nas baterias.
Eles continuarão com alimentação interna durante o voo.
14 minutos, 30 segundos e a contar.
Tudo corre bem com a contagem decrescente neste momento.
Para informação da situação, passamos para o Controlo da Missão em Houston.
Daqui Controlo da Missão Apolo.
EQUIPA DE CONTROLO DE HOUSTON
A equipa do Diretor de Voo Cliff Charlesworth está aqui,
no Controlo de Operações da Missão,
prontos para assumir o controlo do voo mal passem a torre.
SALA DE CONTROLO DE OPERAÇÕES DA MISSÃO
Prontos, VOO.
-EECOM? -Prontos.
-GNC? -Prontos.
-TELECOM? -Prontos, VOO.
-Controlo? -Prontos.
-REDE? Operativa, Dave? -Afirmativo, VOO.
Diretor da missão, CBTS 11, confirmar prosseguimento de lançamento.
Passámos os 6 minutos
da contagem decrescente para a Apollo 11.
Faltam 5 minutos, 52 segundos e a contar.
-IMPULSIONADOR, VOO. -CTSF, verificar.
-CTSF, confirmação para lançamento. -CTSC, confirmação.
IMPULSIONADOR, VOO.
-SRO, confirmar para lançamento. -SRO pronto.
-LM, confirmar para lançamento. -LM pronto.
Prontos para o lançamento.
Temos cerca de 3400 toneladas
de propulsão a lançar o veículo para cima,
um veículo que pesa cerca de 2950 toneladas.
Daqui Controlo de Lançamento do Apollo Saturn,
faltam 1 minuto e 35 segundos na missão Apollo,
para o voo para colocar o primeiro homem na Lua.
Apollo 11, daqui Gestor de Operações de Lançamento.
A equipa de lançamento deseja-vos boa sorte
e que Deus vos acompanhe.
Tem sido uma contagem decrescente sem problemas.
Obrigado, querido.
Faltam 60 segundos e a contar. Passámos os 60 segundos...
... 55 segundos e a contar.
Neil Armstrong comunicou que tem sido uma contagem sem problemas.
Passámos a marca dos 50 segundos.
A transferência de alimentação está concluída.
Estamos com a alimentação interna no veículo de lançamento.
Faltam 40 segundos para a descolagem da Apollo 11.
Todos os depósitos do segundo andar estão pressurizados.
Continuamos prontos para a Apollo 11.
Faltam 30 segundos e a contar.
Os astronautas comunicam que parece bem. Faltam 25 segundos.
Faltam 20 segundos e a contar.
Faltam 15 segundos, a orientação é interna.
12, 11,
10, 9...
... iniciada sequência de ignição.
Descolagem. Temos descolagem.
Aos 32 minutos, descolagem da Apollo 11.
-Passagem da torre. -Afirmativo.
Entendido. Temos programa de rolar.
Neil Armstrong comunica o programa de rolar e inclinar
que coloca a Apollo 11 no devido curso.
Daqui 1-Bravo.
O 1-Bravo é um comando para controlar o modo "abortar".
A altitude é de 3,2 km.
Apollo 11, daqui Houston. Tudo bem ao primeiro minuto.
Entendido.
Passámos agora a zona de pressão dinâmica máxima.
Parece estar tudo bem aqui.
Daqui Houston. A vossa orientação convergiu. Parece tudo bem.
Temos 1350 no início, Bob.
A 13 km de distância do local de lançamento.
Velocidade, 1219 m por segundo.
Aguardar modo 1-Charlie.
-Agora. -Agora modo 1-Charlie.
-Impulsionador. -Prosseguir.
-Dinâmica de voo. -Prosseguir
-Orientação. -Prosseguir.
DIRETOR DE VOO, EQUIPA VERDE
Charlesworth obtém situação de transição.
Daqui Houston, podem fazer transição.
O capitão McCandless envia os relatórios do centro de controlo.
COMUNICAÇÃO COM A CÁPSULA EQUIPA VERDE
A fazer transição...
... e ignição.
Separação, ignição. Propulsão em todos os motores.
Parece bem, CAPCOM.
Aqui Houston. Propulsão nos motores. Parecem bem.
Temos separação da aba protetora.
Confirmamos separação da aba protetora.
-A torre foi-se. -Entendido.
Neil Armstrong confirma a separação da aba protetora do motor
e da torre de lançamento.
Distância do local de lançamento de 435 km, altitude de 132 km.
Aguardar para capacidade S-IVB para COI.
-Aguardar capacidade S-IVB para COI. -Entendido.
-Agora. -Agora, capacidade S-IVB para COI.
Entendido.
OFICIAL DE DINÂMICA DE VOO, EQUIPA VERDE
Comunicamos a Houston que a previsão é "prosseguir".
Daqui Houston, entendido.
A altitude são 161 km,
distância do local de lançamento, 1421 km.
Separação do motor externo.
E ignição.
Ignição confirmada, prosseguir com propulsão.
Temos um bom terceiro andar agora.
A velocidade são 7049 m por segundo.
Distância do local de lançamento 1609 km, altitude 163 km.
Apollo 11, daqui Houston. Aos 10 minutos, podem prosseguir.
Entendido, 11, prosseguir.
-Dinâmica de Voo, estamos prontos. -Confirmado.
Apollo 11, daqui Houston. Podem entrar em órbita.
Entendido.
Temos o relatório das frequências cardíacas
no momento do lançamento, pelo médico.
Comandante Neil Armstrong, 110.
Piloto do Módulo de Comando, Mike Collins, 99.
Piloto do Módulo Lunar, Buzz Aldrin, 88.
Daqui Dinâmica de Voo, teremos radar daqui a pouco.
O Oficial de Dinâmica de Voo, Dave Reed, irá comunicar uma órbita detalhada
após mais rastreio de radar.
Apollo 11, daqui Houston.
O impulsionador foi configurado para a deslize orbital.
Ambas as naves espaciais parecem bem.
Entendido.
Queres algumas luzes mais baixo, Mike?
Não te preocupes por enquanto. Estou a filmar à mão agora, Neil.
Apollo 11, daqui Houston através de Tananarive.
Olá, Houston, daqui Apollo 11. Digam.
Para vossa informação,
o radar Canárias mostra-vos
numa órbita de 103,0
por 103,0.
Lindo.
Ficarão AOS em Goldstone
às 1:29:02,
e LOS em Goldstone
às 1:33:55.
Entendido.
Daqui Controlo da Apollo, à 1 hora e 51 minutos.
Estão a movimentar-se pelo Atlântico em direção a África.
E, na próxima revolução,
a nave espacial irá acelerar para a velocidade necessária
para entrar numa órbita que intercetará a Lua,
durante a manobra de injeção trans-lunar,
a combustão no terceiro andar do Saturn,
que irá colocar a nave na sua trajetória em direção à Lua.
MANOBRA DE INJEÇÃO TRANS-LUNAR
Comandos para TLIM.
GNC, estamos prontos.
-EECOM. -Prontos.
-Orientação? -Estamos prontos, Voo.
Certo, CAPCOM.
Apollo 11, daqui Houston. Estão prontos para a TLIM.
Daqui Apollo 11, obrigado.
Recebemos a telemetria do impulsionador. Está tudo pronto.
COMBUSTÃO PARA A LUA
Entendido, parece tudo bem aqui.
Mostramos a altitude atualizada de cerca de 200 km.
Esperamos chegar a uma altitude de 328 km na separação.
Estamos a chegar ao horizonte de luz.
Ignição.
Temos ignição, Voo.
-Entendido. -Estamos prontos. Propulsão pronta.
Confirmamos ignição. Propulsão pronta.
Iniciar orientação, Voo.
Daqui Orientação, radar confirma ignição.
Trajetória e orientação parecem bem, e transição também.
Entendido. Apollo 11 pronta.
Rastreios de telemetria e radar estão bem.
-Separação. -Entendido.
Mostramos a separação e recebemos os números em 62.
Houston, daqui Apollo 11. Saturn deu-nos uma boleia fantástica.
Entendido. Parece que estão muito bem encaminhados.
Foi Neil Armstrong a elogiar o veículo de lançamento.
-Dinâmica de voo. -Prosseguir.
Recebemos os dados do radar. Parecem bem.
Foi uma boa combustão. Anuncia-se um bom voo até à Lua.
Entendido.
Dinâmica de Voo para CAPCOM, querem que enviemos os tempos?
-Afirmativo. -Certo.
Apollo 11, daqui Houston.
Para que saibam,
esperamos que o comportamento da manobra de separação
comece nos 3 mais 05 mais 03.
A tripulação está a trabalhar
na manobra de transposição e acoplagem.
A nave espacial, depois de se ter separado
no terceiro andar do Saturn,
está a dar a volta
e a acoplar com o módulo lunar,
a extrair o módulo lunar do terceiro andar do Saturn,
e a prosseguir a caminho da Lua.
MANOBRA DE TRANSPOSIÇÃO E ACOPLAGEM
Está um pouco para a direita.
Estou a vê-lo.
Precisamos de 5 graus à direita,
-e temos de parar o nosso... -Certo. Vamos parar aqui.
Está muito longe.
Durante quanto tempo queres rodar este filme?
Qual é o aspeto, Mike?
Conseguiste um 100,4 agora.
É um sinal muito fraco.
Acreditamos que Mike Collins está a manobrar a nave espacial.
Os padrões de antena não são muito bons de momento.
Voa como uma nave espacial em vez de um simulador.
Apollo 11, daqui Houston a emitir às cegas.
Pedimos Omni-Bravo, se nos ouvem.
Quando uma parte pequena de qualquer coisa bate no...
Como se chama aquela cobertura?
Todo o LM treme de vez em quando.
Toda a superfície dele treme assim.
É apenas numa parte, não foi atingido.
Aguardar. Estamos perto.
Houston, daqui Apollo 11, todos os 12 engates estão trancados.
Buzz Aldrin comunica que os 12 engates do mecanismo de acoplagem
estão trancados.
Houston, estamos prontos para a ejeção LM.
Estamos pontos. Temos a luz de pressão criogénica.
Houston, daqui Apollo 11, concluímos a nossa manobra.
Daqui Houston, entendido.
Daqui Controlo da Apollo, 6 horas e 16 minutos após o início da missão.
A velocidade agora é de 3499 m por segundo.
A distância da Apollo 11 da Terra
é de 51 741 km.
A equipa CAPCOM é agora Charlie Duke e Gene Kranz.
A sua equipa de controladores de voo
prepara-se para assumir a responsabilidade
da equipa de Cliff Charlesworth.
O CTP começou agora. Parece-nos bem.
Comunicaremos daqui a um minuto ou dois.
Entendido. Vemo-lo a aumentar.
A nave espacial será colocada no modo de controlo térmico passivo.
Fará rotação sobre o seu eixo a um ritmo de três revoluções por hora
para manter a temperatura adequada dentro da nave.
MODO DE CONTROLO TÉRMICO PASSIVO
Houston, talvez vos interesse que, da janela à minha esquerda,
consigo observar todo o continente da América do Norte,
até à península do Iucatão, Cuba e, depois, acaba-se a janela.
Não sei o que estava a ver, mas gostei muito.
Certo.
Não tinha muita coisa na minha janela.
Apollo 11, daqui Houston, pedimos relatório da tripulação.
Vamos dar-vos as boas-noites.
SALA DE ANÁLISE DA NAVE ESPACIAL
O relatório é o seguinte.
Radiação, CDR 11002.
CMP 10002.
LMP 09003.
Sem uso de fármacos.
Sãos como peros.
Entendido, Apollo 11. Muito obrigado. Estão autorizados a uma soneca.
Certo. Talvez o façamos ao almoço.
DIA 2
Bom dia, Houston, daqui Apollo 11.
Entendido, Apollo 11. Bom dia.
Goldstone diz que estão a receber sinal de televisão da nave espacial.
A emitir a 240 760 km de distância.
Olá, fãs do desporto. Aqui estou eu.
O Neil está no centro, e o Buzz está a filmar.
O Neil está de cabeça para baixo outra vez. Quer deixar-me nervoso.
Entendido. Vemos o DSKY a piscar com um 651.
Temos uma casa feliz. Há muito espaço para os três.
Apollo 11 encontra-se agora a 242 612 km da Terra.
A nave faz uma rotação lenta para manter o equilíbrio térmico.
Parece que temos um bom controlo térmico passivo.
A equipa branca dá-vos as boas-noites.
Até amanhã. Obrigado por tudo.
DIA 3
-Bom dia, Apollo 11. -Bom dia, Houston.
Tenho o mundo na minha janela, para variar.
Parece daqueles restaurantes giratórios.
Todos os controladores de voo, vamos delegar depressa à equipa branca.
Vamos passar ao LM daqui a pouco. Estamos a concluir o CTP.
Rede de Voo, estamos a receber TV ao vivo.
Vista interior do módulo de comando, com vista para a escotilha do LM.
Mudou agora. Estou a descer.
Vamos abrir a escotilha agora.
Buzz Aldrin parece ter levado a câmara para o módulo lunar com ele.
O veículo está incrivelmente limpo.
Ainda há pouco, tivemos uma boa imagem do teu PLSS, Buzz,
e dos sacos para guardar os capacetes,
e agora, atrás, vemos o DSKY e o ACA.
É nessa posição que iremos colocar a câmara,
depois da descida inicial na escada.
Fotografará 1 frame por segundo.
Olá, Seres Terrestres.
Olá.
Provavelmente, a posição mais invulgar que um operador de câmara já teve,
pendurado pelos dedos dos pés, a fotografar de cabeça para baixo.
Vamos recolher todos os dados soltos
de volta para o módulo de comando.
Entendido.
E vamos desligar o monitor de televisão,
enquanto temos outras tarefas para fazer. Apollo 11 a despedir-se.
Apollo 11, daqui Houston.
Enquanto o Sol se põe a ocidente, a equipa branca dá-vos as boas-noites.
Trabalharam bem hoje, Charlie.
Entendido. Boa noite a todos.
ADMINISTRAÇÃO NACIONAL DA AERONÁUTICA E DO ESPAÇO
CENTRO DE NAVES ESPACIAIS TRIPULADAS
DIA 4, ALUNAGEM
CAFÉ DE BOA QUALIDADE
ESTAMOS ORGULHOSOS DE VOCÊS. BEBAM UM CAFÉ POR NOSSA CONTA.
O governo conseguiu reunir os recursos do próprio governo,
da comunidade científica, das universidades...
Vamos tirar um momento para analisar o que mais se passa pelo mundo,
enquanto a Apollo 11 capta as atenções.
A calmaria no conflito terrestre do Vietname vai para a quinta semana,
com apenas um incidente comunicado no campo de batalha hoje,
sendo esse descrito como menor.
O Chefe da Polícia Dominick Arena apresentou uma queixa formal,
acusando o Senador E. Kennedy de abandonar o local do acidente
que tirou a vida a Mary Jo Kopechne, que viajava no carro do senador.
Kennedy, que sofreu um traumatismo ligeiro no acidente,
continua retirado na propriedade da família, em Hyannis Port.
FD1 FAO.
Pode dizer.
Ouviram a notícia sobre o Ted Kennedy?
Foi a maior do noticiário.
Sim, esqueceram a Apollo em prol do Ted Kennedy.
-GNC, daqui CAPCOM no MOCR 1. -Pode dizer.
A vossa equipa introduziu pressão naquela botija a contrarrelógio
para podermos analisá-la?
Acho que ainda não a têm. Estão a fazer testes, CAPCOM.
Podem ligar-me quando estiverem prontos? Gostava de vê-los
-num dos ecrãs. -Entendido.
Bom dia outra vez. Daqui Apollo 11.
Entendido, 11. Bom dia.
Os vossos sistemas parecem bem vistos daqui.
Também parecem bem aqui, Bruce.
Deke Slayton, Diretor das Operações da Tripulação de Voo,
e dois membros da equipa de apoio, Bill Anders e Jim Lovell,
juntaram-se a Bruce McCandless na consola da CAPCOM.
Apollo 11, daqui Houston.
Recebido. Podem dizer, Houston.
Apollo 11, daqui Houston.
Se o Mike tiver uma máscara,
perdeu as medidas da respiração na telemetria biomédica.
Ele estava a barbear-se há bocado. Talvez tenha...
Certo, Mike. Recebemos o pedido para verificares os dois elétrodos
colocados em cada lado da tua caixa torácica inferior.
Todos esses fios e coisas parecem normais aqui.
Entendido, Mike. Vemos variações no nosso registo,
enquanto estás ligado e desligado,
mas os médicos continuam a não ter sinal.
Prometo avisar-vos se eu parar de respirar.
Daqui a menos de 10 segundos,
entraremos na esfera de influência da Lua,
nesta altura, à medida que a força gravitacional da Lua
se torna o efeito dominante na trajetória da nave espacial.
ESFERA LUNAR DE INFLUÊNCIA
E os nossos mostradores passarão da referência terrestre para a lunar.
A nave espacial estava a uma distância
de 345 281 km da Terra
e a 62 638 km da Lua.
Todos os sistemas da nave estão a funcionar normalmente.
A missão corre sem dificuldades.
A vista da Lua que temos é mesmo espetacular.
O Sol está mesmo por trás do rebordo da Lua.
O halo solar.
O céu está iluminado em torno da Lua. É uma visão arrepiante.
Há um aspeto tridimensional muito distinto
em ter o halo solar
a emanar por detrás da Lua, como emana agora.
É uma vista que faz a viagem valer a pena.
A Mãe Terra está a 381 621 km de distância.
Aproxima-se a combustão para inserção na órbita lunar,
com a qual a nave espacial
começará a órbita inicial em volta da Lua.
Essa manobra irá abrandar bastante a nave espacial,
em relação à velocidade atual.
Deverá surgir na face oriental da Lua 33 minutos depois.
Sim, a Lua está ali. Em todo o seu esplendor.
COMBUSTÃO PARA A ÓRBITA LUNAR
Olá, Lua, como está esse velho traseiro?
Todos os sistemas parecem bem, ao dar essa volta.
Vemo-nos no outro lado.
A perda de sinal, à medida que a Apollo 11 vai para trás da Lua.
-Potência 1 para AC1. -Dois para AC2.
Dois para AC2.
Potência de controlo de translação ligada.
Controlador manual número dois ativado.
-Ativado. -Noventa e nove.
Noventa e nove.
Desengatar.
Tenho o modo B.
Em combustão, parece bem.
Aqui vem o B, ou seja, propulsão A. Agora.
-Ativados. -Os dois?
Qual é a tua pressão da câmara?
É boa. É de 95.
PUGS está oscilar.
Estamos a conduzir.
Passaram 95 segundos, diz "diminuir"... e aguardar.
Em 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3...
Desligar.
Todas as válvulas fechadas.
Foi uma linda combustão.
Caraças! Pois foi.
170 por 60. Limpinho!
Passaram 30 segundos do momento de aquisição.
Tenho de concordar com a equipa 10. Aquela coisa é castanha.
Sim, é mesmo.
Parece-me castanho-claro, mas, quando a vi no outro ângulo do Sol,
parecia mesmo cinzenta.
Quanto mais ângulo do Sol...
Fica mais castanha com o aumento do ângulo do Sol.
Céus, mas que grande beldade.
Uma cratera gigante. Vejam as montanhas à volta.
Céus! São enormes.
E também há uma enorme aqui.
Vou tirar outra foto daquela grandalhona.
Vejam aquelas crateras em fila. Estão a vê-las a aparecer ali?
Ali está. Vai aparecer!
-O quê? -A Terra. Veem?
Sim. Linda. Mesmo por cima do LM.
Bolas! É mesmo linda no sextante.
Apollo 11, daqui Houston. Apollo 11, estão a ouvir?
Sim, ouvimos, Houston.
A combustão de LO1 foi nominal, e parece estar tudo bem.
Foi perfeita.
Delta-Tig 0, hora da combustão 5:57...
... 60,9 por 169,9.
Este relatório da combustão foi de Neil Armstrong.
Entendido. A nave espacial parece-nos bem em termos de telemetria.
Apollo 11 na sua primeira revolução lunar.
-Tens uma boa vista, Neil? -Sim, certamente.
É lindo, aí em cima, não é?
Isto é uma coisa e tanto. Têm de ver isto.
Vão querer ver a aproximação ao local de alunagem por esta janela.
Estamos a aproximar-nos.
Passámos o Monte Marilyn e estamos a chegar à Cratera Maskelyne,
logo a seguir.
O voo da Apollo 11 dura há 80 horas e 48 minutos.
O astronauta Charles Duke entrou em cena.
-Dave. -Sim?
O que nos pôs adiantados quatro minutos?
Chegámos à Lua quatro minutos mais cedo. Graças ao impulsionador.
Não me digam...
Apollo 11, isso arruma as coisas no que nos diz respeito, aqui no solo,
por esta noite. Estamos prontos para ir dormir.
Sim, estamos prestes a fazer o mesmo.
Este é, é claro, o grande dia para a humanidade...
20 DE JULHO DE 1969
... quando deixamos o planeta Terra e pisamos a Lua.
Neste dia histórico, Neil Armstrong e Buzz Aldrin
estão no seu módulo lunar, nos seus fatos espaciais.
Neste passo seguinte, preparam-se para desacoplar.
Ambas as naves parecem muito bem neste momento.
Após a revolução, na revolução 13, Armstrong e Aldrin,
irão desacoplar do módulo de comando e serviço.
Momento a partir do qual, será iniciada a descida até à superfície lunar.
Apollo 11 para Houston, estamos prontos para desacoplar.
Entendido.
Quando quiserem, Mike.
DIA 5, ALUNAGEM
Certo, muito bem. Até já.
Até já.
Parece uma boa separação.
A Águia está desacoplada.
A Águia ganhou asas.
Está com bom aspeto.
Propulsão.
Águia, um minuto para a TIG. Tenham cuidado.
Até já.
Todos os controladores de voo. Ativar, desativar,
-para descida com propulsão. RETRO? -Prontos.
-Dinâmica, orientação? -Prontos.
-Controlo. -Prontos.
-TELECOM? -Prontos.
-EECOM? -Prontos.
-Médico? -Prontos.
Estamos prontos para descida com propulsão.
Águia, daqui Houston, estão prontos para descida com propulsão.
Descida ativada.
COMBUSTÃO PARA ALUNAGEM
Luz de altitude ativada.
Vamos prosseguir.
Propulsão... um... zero.
Ignição, 10 por cento.
ALTITUDE APROXIMADA 14 745 M
Águia, já vos temos. Parece bem.
Ritmo da descida parece bem.
Águia, daqui Houston. Tudo parece bem daqui.
Entendido.
Houston, sentimos alguma flutuação na voltagem CA, neste momento.
Entendido.
-Está tudo bem, Voo. -Aguardar.
Parece-nos bem. Estão a ir bem. Em três minutos.
Nós passámos a marca dos três minutos há pouco.
Estamos adiantados.
A nossa verificação da posição mostra que estamos adiantados.
Entendido.
Acha que estão adiantados na distância do solo.
-Acho que confirmámos isso. -Confirmámos isso.
O ritmo da altitude parece certo no gorne.
Entendido, cerca de 3 segundos adiantados. A inclinar.
Controladores de voo, estou a dar a volta ao corno...
Tomem a decisão com base nos dados anteriores ao LOS.
Vamos dar-vos alguns segundos.
Estamos com guinadas.
-RETRO? -Prontos.
-Dinâmica? -Prontos.
-Controlo? TELCOM? -Prontos.
-GNC? -Prontos.
-Médico? -Prontos.
CAPCOM, prontos para prosseguir com o PDI.
Águia, daqui Houston, podem continuar.
As baterias ED prontas em quatro minutos.
Podem prosseguir.
Foram autorizados a continuar a descida com propulsão.
Águia, temos os dados. Continuam bem.
Parece bem, Voo.
Houston, estão a ver o nosso Delta H.
AVISO
Alarme de programa.
É um 1202. Um 1202.
Alarme 1202.
-1202, o que é isso? -Um alarme 1202.
É uma sobrecarga executiva. Se não ocorrer de novo, está tudo bem.
Se não ocorrer de novo, continuar.
Estamos prontos, Dinâmica.
Se não voltar a ocorrer, estamos prontos.
Deem-nos uma leitura do alarme 1202.
Podemos continuar.
Entendido. Prosseguimos com alarme.
Entendido.
O mesmo alarme, e parece surgir quando temos 16/68.
6 mais 25, reduzir a pressão.
A reduzir a pressão.
Sentimo-lo aqui, quando a pressão é reduzida.
Todos os controladores de voo.
-Dinâmica, orientação? -Prontos.
-TELCOM? -Prontos.
-GNC, EECOM, médico? -Prontos.
CAPCOM, prontos para alunagem.
Águia, daqui Houston, estão prontos para a alunagem.
Entendido. Prosseguir com alunagem. A 914 m. Com o alarme.
-1201. -1201.
Alarme 1201.
-É o mesmo tipo. -Estamos prontos.
Uma zona muito rochosa.
-Manter comportamento. -A manter.
A 30 m.
-É melhor ficarmos em silêncio. -Entendido.
Os únicos avisos a partir de agora serão combustível.
-Atenção aos 60. -Entendido.
-60. -60 segundos.
60 segundos.
Luzes acesas.
A 18 m.
A 1,5 m.
Houston, parece ser uma boa zona aqui.
Parece bem a 1,5 m.
Dois para a frente.
Está bom.
A 12 m de distância.
A apanhar algum pó.
A 9 m. Dois e meio para baixo.
Trinta segundos.
Quatro para a direita. A desviar para a direita.
A 6 m. A desviar um pouco para a frente.
Luz.
Luz de contacto.
-Desligar. -Parar o motor.
ACA em paragem.
Em paragem. Automático.
Ambos os modos de controlo em automático.
Braço do motor desligado. O 413 está ativado.
Braço do motor desligado.
Ouvimos-vos aqui, Águia.
Houston...
Daqui Base Tranquilidade. A Águia alunou.
Recebido, Tranquilidade.
Ouvimos-vos na base terrestre.
Há tipos prestes a ficar azuis.
Já respiramos outra vez. Muito obrigado.
Obrigado a vocês. Foi uma aterragem sem dificuldades.
Houston, aquela parece ter sido uma fase final muito longa.
A orientação automática estava a levar-nos
para uma cratera do tamanho de um campo de futebol,
e tivemos de pilotar manualmente sobre o campo de rochas
para encontrar uma zona razoavelmente boa.
Entendido. Foi lindo visto daqui.
Saibam que há muitos rostos sorridentes nesta sala
e por todo o mundo.
Temos a frequência cardíaca de Neil Armstrong,
durante a descida com propulsão até à superfície lunar.
No momento em que a combustão começou,
a frequência cardíaca de Armstrong era 110.
No contacto com a superfície lunar, a frequência cardíaca era 156,
e agora encontra-se nos 90.
Não temos dados biomédicos para Buzz Aldrin.
A escotilha está a abrir-se.
Comunicaram que a escotilha se abriu às 19 horas, 8 minutos e 5 segundos.
Houston, estou no alpendre.
Entendido, Neil.
Está tudo certo aqui.
Podem abrir a porta um pouco mais?
Certo.
Houston, daqui fala o Neil, a verificar o rádio.
Neil, daqui Houston, ouvimos muito bem.
Pausa, pausa. Buzz, daqui Houston.
A verificar rádio e circuito de TV.
Entendido, circuito de TV ativado. Ouço-vos alto e bom som.
Entendido.
E estamos a receber imagem no televisor.
Espero que tenham uma boa imagem.
Tem bastante contraste
e, de momento, está de pernas para o ar no monitor,
mas conseguimos ver bastantes pormenores.
Certo.
Estou na base das escadas.
Os pés do módulo lunar estão apenas...
... afundados na superfície até 2,5 ou 5 cm.
Se bem que a superfície parece ser composta
de grãos mesmo muito finos,
à medida que nos aproximamos. Quase que parece um pó.
A massa do solo é muito fina.
Vou descer do módulo lunar agora.
É um pequeno passo para o homem,
mas um salto gigante para a Humanidade.
Afundei apenas uma pequena fração de 2,5 cm,
talvez um 1/8 de 2,5 cm,
mas consigo ver as pegadas das minhas botas e os rastos
nas partículas finas e arenosas.
Neil, daqui Houston. Ouvimos.
Parece não haver dificuldade em movimentar-nos, como suspeitávamos.
Talvez até seja mais fácil do que nas simulações
com 1/6 de gravidade, que efetuámos
nas várias simulações na base terrestre.
O motor de descida não deixou cratera de qualquer tamanho.
Tem uma área circundante de 30 cm no solo.
Vejo vestígios de raios a emanar do motor de descida,
mas são uma quantidade insignificante.
Entendido, Neil. Ouvimos-te alto e bom som.
Vejo que estás a captar imagens e a amostra de contingência.
Interessante. É uma superfície muito macia, mas, aqui e ali,
onde passo com o coletor de amostras de contingência,
encontro uma superfície muito dura,
mas parece ser um material muito coeso do mesmo tipo.
Estou a tentar apanhar uma rocha.
Parece lindo daqui, Neil.
Tem uma beleza árida muito singular.
Muito parecida à do deserto nos EUA.
É diferente, mas isto é muito bonito.
-Entrou no bolso? -Sim, empurra para baixo.
Conseguiste?
Não entrou completamente. Empurra.
Já está.
A amostra de contingência está no bolso.
O meu...
... oxigénio está a 81 por cento.
Não tenho sinais de alerta e estou em funcionamento mínimo.
Tenho a câmara a filmar 1 frame por segundo.
Estás pronto para eu sair?
Espera só um segundo. Vou passar isto pelo corrimão.
Qual é a distância dos meus pés?
Estás no limite do alpendre.
Certo. Agora, quero recuar e fechar a escotilha parcialmente,
assegurando que não a deixo trancada do lado de fora.
É uma ideia particularmente boa.
É a nossa casa durante as próximas duas horas.
Queremos cuidar bem dela.
Tens mais três passos e depois um longo.
Que vista linda.
Não é qualquer coisa? Temos uma visão magnífica aqui.
Uma desolação magnífica.
Ora bem, Houston, vou mudar a lente.
Entendido, Neil.
Estamos a receber uma nova imagem.
Dá para ver que tem maior distância focal.
Para aqueles que não leram a placa,
nós vamos ler a placa no equipamento de alunagem do módulo lunar.
"Aqui, homens do planeta Terra pisaram a Lua pela primeira vez
"em julho de 1969 d.C.
"Viemos em paz em nome de toda a Humanidade."
Neil Armstrong a preparar-se para mover a câmara para baixo,
para a posição de panorama.
Tenho cabo suficiente.
Tens muito cabo, muito mais.
Muito bem. Parece bem aí, Neil.
Certo.
Foram utilizados 1 hora e 7 minutos.
Buzz encontra-se a instalar a experiência de vento solar.
Algumas destas pequenas depressões na superfície superior do solo
têm cerca de 12 ou 15 cm de reentrância.
Elas desintegram-se
e movimentam-se como se endurecessem à superfície,
quando, na verdade, não é assim.
Houston, temos Columbia outra vez.
Columbia, daqui Houston, a ouvir-vos bem.
Ouço-vos bem. Tudo bem?
Entendido. A EVA está a progredir lindamente.
Estão a montar a bandeira agora.
Ótimo.
Acho que és a única pessoa na zona que não tem emissão de TV da cena.
Que tal a qualidade da emissão de TV?
É linda, Mike, a sério.
Já levantámos a bandeira,
e podemos ver as estrelas e as riscas na superfície lunar.
Lindo, é mesmo lindo.
Neil e Buzz, o Presidente dos EUA está no seu gabinete
e gostaria de dizer-vos algumas palavras.
Isso seria uma honra.
Pode falar, Sr. Presidente. Daqui Houston.
Olá, Neil e Buzz. Estou a falar-vos por telefone
da Sala Oval, na Casa Branca.
E este é, certamente, o telefonema mais histórico alguma vez feito
a partir da Casa Branca. Não tenho palavras para descrever o nosso orgulho
pelo que fizeram. Para todos os americanos,
este deve ser o dia mais orgulhoso das nossas vidas.
E para pessoas por todo o mundo. Por causa daquilo que fizeram,
os céus tornaram-se parte do mundo do Homem.
E enquanto falam connosco a partir do Mar da Tranquilidade,
isso inspira-nos a redobrar os esforços
para trazer paz e tranquilidade para a Terra.
Por um momento inestimável, na história do Homem,
todas as pessoas nesta Terra são, na verdade, uma só.
Uma no orgulho pelo que fizeram,
e uma nas nossas orações para que regressem à Terra em segurança.
Obrigado, Sr. Presidente.
Tem sido uma grande honra e privilégio estarmos aqui,
representando não só os Estados Unidos,
mas homens de paz em todas as nações,
e com interesse, curiosidade e visão para o futuro.
É uma honra podermos participar aqui hoje.
Neil está na superfície há uma hora.
Buzz cerca de 20 minutos menos.
As frequências cardíacas dos dois tripulantes
estão entre 90 e 100.
Desconheço qualquer anormalidade no módulo lunar.
Os quatro pés parecem estar em boa forma,
os suportes primário e secundário estão em boa forma,
as antenas estão todas no lugar.
Não há indícios de problemas por baixo.
A consola SEQ contém as experiências científicas
a serem deixadas na superfície lunar.
Escolheram uma boa zona para nós?
Buzz Aldrin a levar as duas experiências.
Talvez logo naquela inclinação seja tão bom como noutro lugar.
Vou ter de passar para o outro lado desta rocha.
Sim. O refletor de laser está instalado, e o nível de bolha
e o alinhamento parecem estar bem.
Estão nos sistemas de suporte de vida há 1 hora e 25 minutos.
Houston, já virei a experiência sísmica,
e estou a alinhá-la com o Sol
e todas as partes do conjunto solar estão fora do solo.
Buzz Aldrin está a recolher um tubo de amostragem.
Quase que parece molhado. Consegui. Tenho a amostra.
Neil, daqui Houston. Vejo que tens os tubos principais e o vento solar,
qualquer outra coisa que queiras adicionar será aceitável.
Houston, diria que temos cerca de 9 kg de amostras cuidadosamente selecionadas,
se bem que não documentadas.
Daqui Houston. Entendido. Bom trabalho.
Mais alguma coisa antes de eu voltar para cima, Bruce?
Negativo. Podes subir a escada, Buzz.
-Adios, amigos. -Certo.
A transferir os recipientes das amostras para a cabine do módulo lunar.
A hora oficiosa de saída da superfície é 111:37:32.
Pronto, a escotilha está fechada e trancada,
e a sua segurança verificada.
Certo.
Gostaria de dizer, da parte de todos nós aqui em Houston
e, na realidade, de todos nós em todos os países do mundo inteiro,
que vos agradecemos o trabalho magnífico que fizeram hoje.
Muito obrigado.
Tem sido um longo dia.
É verdade. Descansem e ataquem em força amanhã.
DIA 6
Desde Adão que um ser humano não enfrentava
uma solidão como a que Mike Collins enfrenta,
durante os 47 minutos de cada revolução lunar,
quando ele está atrás da Lua,
enquanto espera que os seus camaradas voem com a Águia, da Base Tranquilidade,
e se juntem a ele na viagem de volta à Terra.
Collins, ajudado por controladores de voo,
aqui no Centro de Controlo da Missão,
manteve o comando dos sistemas do módulo sempre "poc, poc, poc".
Columbia, Houston dá-te os bons-dias.
Como está a equipa preta hoje? Prontos para continuar?
Podes apostar, Mike.
Vamos manter-te ocupado.
Assim que soubermos da condição do vetor,
gostaríamos que fizesses um P52, opção 3.
E, quando deres a volta pelo outro lado,
dar-te-emos informação para rastreio de localização
sobre o 130.
Certo. Entendido. Obrigado.
Base Tranquilidade, daqui Houston. Como foi o descanso aí?
Conseguiram aninhar-se na lata do motor?
Recebido. O Neil montou uma bela rede para ele com um cordão de cintura,
e tem estado deitado na cobertura do motor de subida,
e eu aninhei-me no chão.
Entendido, Buzz.
A nossa sala de apoio científico, no centro de controlo,
comunica a receber dados contínuos
da experiência sísmica passiva colocada na superfície lunar,
a noite passada, pela tripulação da Apollo 11.
Registou os passos dos astronautas na Lua,
e deverá receberá o sinal mais forte quando o motor de subida fizer ignição,
e puser a Águia em curso para a órbita lunar
e encontro com a Columbia.
-Daqui Base Tranquilidade. -Digam.
Só para vos lembrar que queremos assegurar
que deixam os interruptores dos circuitos
do radar de encontro puxados.
Certo.
Águia e Columbia, daqui a tripulação de apoio.
Os nossos parabéns pelo desempenho de ontem,
as nossas orações estão convosco para o encontro.
-Obrigado, Jim. -Obrigado, Jim.
Quase 2226 kg de substâncias propulsoras passarão pelo motor de subida...
DESCOLAGEM LUNAR E ENCONTRO
... na combustão que colocará a Águia de novo na órbita lunar
e, a seguir a isso, a sequência do encontro,
concluída com a acoplagem, às 128 horas, aproximadamente.
DESCOLAGEM LUNAR
O Diretor de Operações de Voo comentou que há 500 milhões de pessoas
por todo o mundo a ajudar a empurrar a Águia
para fora da Lua e de volta à órbita.
EQUIPA PRETA
O Diretor de Voo faz a análise das várias posições,
na sala de controlo, para ver se estão prontas.
-Dinâmica, situação. -Tudo pronto.
Orientação?
Esperamos a Orientação em 2 minutos.
-Controlo? -Prontos.
-TELECOM? -Prontos.
-Médico? -Pronto.
Já o vemos. Parece bem.
Base Tranquilidade, fala Houston.
Podem dizer.
A Águia parece-nos muito bem da base terrestre,
e estão autorizados a descolar.
Entendido. Estamos prontos na pista.
COMUNICADOR DA CÁPSULA EQUIPA NEGRA
A Orientação comunica que os sistemas de navegação da Águia estão bons.
Nove, oito, sete, seis,
cinco... fase de "abortar", braço do motor de subida, prosseguir.
A Águia ganhou asas.
A usar a gravidade.
Sem quaisquer dificuldades.
Estamos a seguir pela US 1.
Entendido.
Não há grande atividade propulsora.
Todos os controladores, estamos bem.
Entendido.
OFICIAL DE ORIENTAÇÃO EQUIPA BRANCA
30 segundos, Voo.
700, 150 para cima. Lindo.
-TELECOM? -Pronto.
Águia, daqui Houston, vocês continuam ótimos.
Entendido. Boa concordância para o Delta-V avançar no AGS e PGNS.
Entendido.
As três fontes de dados estão em forte concordância.
Águia, daqui Houston. Omni de trás, em bitrate baixa,
vemos-vos nos 127 mais 51.
127 horas, 39 minutos, 39,2 segundos.
Essa é a hora de início para as manobras de equivalência de velocidade,
para reunir a Águia com a Columbia.
Houston, o ADS tem um Delta-H de 15,5
e uma manobra de 51,3.
Entendido.
À medida que os veículos dão a volta na 26ª revolução lunar,
Mike Collins, a bordo da Columbia,
está equipado para fazer o que se chama manobra de imagem espelhada.
Estamos a 152 m e a 1 segundo, na tua direção.
Águia, daqui Columbia.
Temos 470 para R-ponto, e eu destranquei agora.
Podem manter silêncio durante uns segundos enquanto readquiro?
Columbia readquiriu-vos.
Certo, Mike. Vou tentar pôr-nos em posição, e depois, és tu.
Águia, Columbia iniciou a manobra para comportamento TPI.
Certo.
Parece bem, Mike.
Pronto, somos todos teus, Columbia.
As comunicações estão um pouco irregulares
com Columbia e Águia, agora reunidas para se tornarem na Apollo 11 outra vez.
Apollo 11, daqui Houston, cerca de minuto e meio para LOS.
Parecem ótimos. Tem sido um belo dia.
Podem crer.
Armstrong e Aldrin a fazer a transferência
de volta ao módulo de comando, com Mike Collins.
Houston, daqui Columbia. Ouço-vos muito bem.
Estamos os três no interior, a escotilha está instalada,
estávamos a fazer a verificação da pressão. Tudo corre bem.
Entendido. Como te sentes por ter companhia?
Muito bem, posso dizer-vos.
Aposto que sim.
Devias estar quase a falar sozinho, após 10 revoluções ou isso.
Não, isto é uma casa feliz aqui em cima.
É bom ter 100 milhões de americanos aqui.
Eles estiveram contigo em espírito, pelo menos esse número.
Obrigado, senhor.
Apollo 11, daqui Houston,
todos os vossos sistemas nos parecem ótimos.
Gostaríamos que lançassem a Águia borda fora.
Podem ligar o braço de potência e vão lançá-la borda fora.
Está bem.
Ali vai ela. Foi uma bela experiência.
Entendido. Vemos a Águia e parece bem.
Estamos a manter pressão na cabine
e aceleramos 61 cm por segundo com esse abandono.
A tripulação abandonou o módulo lunar às 130 horas e 30 minutos.
Estamos a 10 segundos da injeção trans-Terra.
MANOBRA DE INJEÇÃO TRANS-TERRA
Farão combustão no motor do sistema propulsor
durante 2 minutos, 28 segundos, para pô-los a caminho de volta à Terra.
Apollo 11, daqui Houston. Um minuto para LOS.
A manobra de injeção trans-Terra será efetuada na parte posterior da Lua,
no início da 31ª revolução.
Vamos readquirir a nave no outro lado da Lua.
Olá, Apollo 11, daqui Houston. Vocês parecem bem a dar a volta.
Força nisso.
Obrigado. Faremos isso.
COMBUSTÃO PARA A TERRA
Aguardar. Aguardar reabastecimento. Reabastecimento?
Prontos.
Combustão!
-Foi boa. -Porreiro.
-Tenho duas bolas. -Aqui veem mais duas.
Indicadores cinzentos. Os outros dois estão bons.
Isto parece gravidade, não é?
VELOCIDADE
Um minuto. A pressão da câmara mantém-se nos 100.
A suspensão parece bem. O comportamento total parece bem.
Os ritmos estão um pouco amortecidos.
DESLIGAR
-A aguardar a paragem do motor. -Deve estar desligado.
-Certo. -Desligado.
Lindo.
Mas que bela combustão.
SPS, adoro-vos! São uma joia!
AOS.
Aqui está a deixa. Conseguimos a aquisição do sinal.
Aleluia!
Obrigado. Isto parece bem aqui.
Foi uma bela combustão. Melhor não podia ser.
Entendido.
Diz-lhes para abrirem as portas do LRL, Charlie.
Entendido. Temos-vos a caminho de casa.
Vamos pôr música? E que tal estas cassetes?
DIA 7 REENTRADA
NAVIO DE RECUPERAÇÃO USS HORNET
SALA DE RECUPERAÇÃO HOUSTON, TEXAS
Isto devia estar a ficar maior.
E, se está, é o lugar onde vamos regressar a casa.
Para onde quer que viajemos, é sempre bom regressar a casa.
Estamos de acordo, 11. Ficaremos felizes por vos ter de volta.
DIA 8 REENTRADA
A Apollo 11 encontra-se agora a 175 867 km da Terra.
A reentrada está agendada para começar
daqui a 18 horas, 18 minutos e 12 segundos.
Como está o Voo, Bruce?
Deixou-te ir tomar um café
quando estávamos no lado posterior?
As coisas correm sem dificuldades por aqui.
Não é muito difícil entender-nos com ele.
Deve estar mais calmo.
Só temos dois deles lá atrás agora.
O próximo item agendado no plano de voo é uma transmissão televisiva.
Talvez vos interesse saber que Jan e as crianças,
e Pat e os jovens, e Andy Aldrin estão aqui,
na sala de visionamento, a assistir, esta noite.
É bom ouvir isso.
Têm uma boa força de sinal banda-S, Houston?
Sim, estamos a ouvir-vos alto e bom som, Apollo 11.
EMISSÃO TELEVISIVA FINAL DO ESPAÇO
Isto tem sido muito mais
do que três homens numa viagem até à Lua.
Sentimos que isto representa um símbolo
da curiosidade insaciável de toda a Humanidade
em explorar o desconhecido.
Esta operação assemelha-se ao periscópio de um submarino.
Vocês só nos veem aos três.
Mas, sob a superfície, há milhares e milhares de outros.
Gostaríamos de fazer um agradecimento especial a todos...
... os americanos que construíram aquelas naves espaciais.
Que fizeram a construção,
o design, os testes,
e que dedicaram...
... os seus corações
e todas as suas capacidades nesses ofícios.
A essas pessoas, esta noite, fazemos um agradecimento especial.
A todas as outras pessoas
que estão a ouvir e a ver, esta noite,
que Deus vos abençoe. Boa noite da Apollo 11.
DIA 9 REENTRADA
O estado do tempo na zona de recuperação,
o céu estará parcialmente nublado,
um mar de 1,80 m,
a temperatura cerca dos 27 graus.
Esta zona de aterragem fica a 346 km
a nordeste da zona de aterragem inicial.
Foi alterada devido às trovoadas na zona inicial.
A distância da Apollo 11 é de 5556 km,
a uma velocidade de 8134 m por segundo.
REENTRADA
Nos próximos 20 minutos,
a Apollo 11 irá acrescentar quase 3048 m a esse valor.
A entrada dar-se-á nos 120 km.
O corte de energia começará nos 100 km.
E a abertura de paraquedas ocorrerá nos 3200 m.
USS HORNET A POSTOS NA ZONA DE ATERRAGEM
Apollo 11, daqui Houston,
o estado do tempo continua ótimo na zona de recuperação.
Parece que haverá aguaceiros dispersos
e ondas de 90 cm a 1,83 m.
VELOCIDADE DE REENTRADA 7270 M POR SEGUNDO
-A parte do ar parece bem. -Entendido.
A Terra está mesmo a ficar maior e, é claro, vemos um crescente.
A Apollo 11 está alinhada mesmo no meio do corredor de entrada.
Estamos a 1 minuto e 45 segundos da entrada.
O corte de energia começará 18 segundos após a entrada.
Apollo 11, daqui Houston. Parecem ótimos daqui.
Têm autorização para aterrar.
Agradecemos, Ron. Obrigado.
Equipamento pronto e trancado.
Entendido.
O oficial de orientação diz
que o computador do módulo de comando parece bem,
e que os sistemas de orientação e navegação estão prontos.
Apollo 11, vão passar o monte daqui a pouco.
Vocês parecem-nos ótimos.
Até já.
-Ali está o teu horizonte. -Apanhei o horizonte.
E a iniciar o corte de energia a cerca de 17 segundos
após o contacto de entrada na atmosfera.
Aproximadamente a 137 km sobre a Terra.
No corte de energia,
mostramos uma velocidade de 11 045 m por segundo.
A distância para atingir a água é de 2797 km.
LOS.
Redstone, LOS. Corte de energia.
Apollo 11, daqui Houston, através do ARIA.
Apollo 11, daqui Houston, através do ARIA 4.
Ora bem, CAPCOM, uma última chamada e depois, temos de desistir
e deixar o pessoal da Recuperação tratar disso.
Apollo 11, daqui Houston, através do ARIA.
Apollo 11, daqui Hornet.
Daqui Apollo 11, ouvimos-vos alto e bom som.
A nossa posição é 1330,16915.
Ali estão eles!
Situação da tripulação.
A situação da tripulação
é de 1200 a 1000 m a caminho do chão.
Latitude, longitude, 13.30, 169.15.
Entendido, Hornet a desligar.
O Hornet comunica que a nave está mesmo no alvo.
A cair na água.
Entendido, daqui Hornet.
Daqui SWIM 1, o módulo de comando encontra-se no estável 1.
Entendido, daqui Hornet.
Estável 1.
A situação dos três é excelente. Estamos bem. Não tenham pressa.
Foi Mike Collins a comunicar que a tripulação está excelente.
O terceiro astronauta está na rede e a ser içado.
MARINHA
Daqui Recuperação 1, tenho os três astronautas a bordo.
Daqui Hornet, entendido.
Concluímos a descontaminação do módulo de comando.
O elevador irá levar o Recuperação 1 para o convés,
onde a tripulação entrará nas instalações móveis de quarentena.
TAREFA CUMPRIDA... JULHO, 1969
Este centro de controlo está a ficar repleto de pessoas.
Nunca vi tantas pessoas no centro de controlo ao mesmo tempo.
A placa da Apollo 11 foi pendurada no Centro de Controlo da Missão,
uma réplica do selo da tripulação.
As bandeiras são agitadas e os charutos são acesos.
E, do outro lado do quadro grande à frente,
está a mensagem do Presidente John F. Kennedy
ao Congresso, de maio de 1961.
Apesar de eu saber que isto é,
em certa medida, um ato de fé e de visão,
pois não sabemos agora
que benefícios nos esperam.
Mas se eu disser, caros cidadãos,
que enviaremos até à Lua,
a 380 000 km da estação de controlo, em Houston,
um foguetão gigante com mais de 90 m de altura,
construído com maior precisão que a do melhor relógio,
levando todo o equipamento necessário para propulsão, orientação,
controlo, comunicações, comida e sobrevivência,
numa missão nunca tentada para um corpo celestial desconhecido,
e depois, que o faremos voltar à Terra em segurança,
reentrando na atmosfera a velocidades superiores a 40 000 km por hora,
gerando um calor com metade da temperatura do Sol,
quase tão quente como está aqui hoje,
e fazer tudo isso,
e fazer tudo isso e fazê-lo bem, e fazê-lo primeiro,
antes de esta década terminar,
então, temos de ser ousados.
A primeira viagem do Homem à Lua, uma grandiosa viagem de 8 dias,
transpondo tempo, espaço e história,
terminou hoje, quando três exploradores americanos
trouxeram a sua pequena nave de volta para o Pacífico.
Os astronautas da Apollo 11, Neil Armstrong,
Edwin Aldrin e Michael Collins,
fizeram aterrar a sua nave a sudoeste do Havai,
às 13h10, fuso horário EDT,
a 14 km do navio de recuperação e a 3 km do alvo.
Depois de colocarem vestuário de proteção,
os três astronautas foram levados para o porta-aviões Hornet
e transferidos para uma câmara de isolamento.
Ficarão em quarentena durante 18 dias, enquanto cientistas determinam
se trouxeram de volta quaisquer organismos lunares perigosos.
O voo deles foi o clímax de séculos a sonhar,
e meses e anos de planeamento e formação.
Gostaria de aproveitar a oportunidade para agradecer a todos aqueles aqui
que são os meus simpáticos anfitriões,
no laboratório de receção lunar.
Não posso dizer que escolheria passar duas semanas assim,
mas fico muito feliz por termos a oportunidade de concluir a missão.
CHICAGO DÁ AS BOAS-VINDAS AOS HERÓIS DA LUA
BEM-VINDOS ASTRONAUTAS ARMSTRONG, ALDRIN E COLLINS
DEDICADO AOS MILHARES DE FUNCIONÁRIOS DA NASA,
COLABORADORES INDEPENDENTES
E VOLUNTÁRIOS DO PROJETO APOLLO.
Legendas: Joana Lima Martins
Adaptação: BTI Studios