O AVIADOR
Q, U,
A, R,
E, N, T,
E, N, A.
Quarentena.
Q, U, A, R,
E, N, T,
E, N, A.
Quarentena.
- Sabes o que é a cólera? - Sim, mãe.
Viste as marcas nas casas onde vivem os pretos?
- Sim, mãe. - Sabes o que é o tifo?
Sei, mãe.
Sabes o que estas doenças te podem fazer?
Sim, mãe.
Não estás em segurança.
Você pode ser o realizador, Howard, mas pede o impossível.
Não me digam que é impraticável, que não pode ser feito.
Pôr estes aviões em tonneau ao mesmo tempo é despenhá-los.
É o clímax do filme, Frank. Arranja maneira de conseguires.
Diminui a trajectória vertical.
Um LeRhone rotativo não entra em perda a 60 graus. Eu já fiz isso.
Ainda nos faltam duas câmaras. Temos de reduzir a cena...
Nada disso! Eu arranjo as câmaras. Ensaiamos dentro de cinco minutos.
Sou Noah Dietrich. Da sua firma, disseram-me que estaria aqui.
Você é um homem em ascensão.
Li o seu currículo e contactei as referências. Sabe o que procuro?
Julgo que procura um braço direito para a Hughes Tools,
ajuda para supervisionar os aspectos financeiros do negócio.
Procuro quem dirija aquilo de forma impecável! Só tem de saber uma coisa:
os meus pais já faleceram. Portanto, o dinheiro é meu!
O que faço com ele pode parecer, para os estupores de Houston, um delírio,
- de certeza que parece - mas para mim faz todo o sentido. Entendeu?
- Entendi. - Ainda bem.
O ano passado ganhou o quê, 5200 dólares? Eu pago-lhe dez mil.
Vou trabalhar a dobrar?
Quatro vezes mais! Contratei-o por metade do preço!
Bem-vindo à equipa.
Faça-os ver que você é a minha voz.
Há lá quem me trate por "Filho". Pois doravante serei o "Sr. Hughes".
- Vamos para Houston quando? - Nunca. 1913: epidemia de cólera.
Dois mil mortos. Aquilo é um verdadeiro pântano!
Tifo, malária, cólera, febre-amarela. Eles têm tudo e mais alguma coisa.
Está a ver aquilo?
É a maior força aérea privada do mundo inteiro.
O que me diz daquilo?
O dinheiro é seu!
Ligar motores!
OS ANJOS DO INFERNO Primeiro ano
COCOANUT GROVE
Vou erigir uma escadaria Pr'ó Paraíso
Dia a dia, Piso a piso.
Chegarei, Custe o que custar.
Afastem-se, Qu'eu vou a escalar.
Que tristeza a minha. E no alto, o céu desanuviado!
Sapatos, vinde a mim E levai-me ao destino traçado.
Vou erigir uma escadaria Pr'ó Paraíso
Dia a dia, Piso a piso.
Vi o primeiro corte do novo filme do Tod Browning,
"Londres Depois da Meia-Noite". O Lon Chaney está um espanto!
É o seu melhor papel em muito tempo.
E vai ser um êxito. As opiniões foram óptimas.
Como está, Sr. Mayer?
Talvez não se lembre de mim. O meu nome é Howard Hughes.
- Posso tomar-lhe algum tempo? - Sim, Howard Hughes...
- O filme dos aviões, não é? - Exacto.
- Sim, lembro-me. - Já ouviu falar. Óptimo.
Posso tomar-lhe algum tempo? Preciso de umas câmaras.
Mais concretamente, duas.
Comprei todas as que encontrei,
mas filmamos o grande combate aéreo esta semana e preciso de mais duas.
- Acha que a MGM me poderia ajudar? - Com o quê?
- Com as câmaras. - Ah, quer mesmo as...
Não temos por hábito ajudar a concorrência.
Quantas câmaras tem agora?
Vinte e quatro.
Espere lá.
Tem 24 câmaras e ainda precisa de mais duas?
- As 24 não lhe chegam? - Não chegam, não.
Sabe, acho que temos as nossas...
Não estão todas...? Temo-las todas a uso.
- As vinte seis! - Só preciso de duas.
- Cruz credo, rapazinho. - Howard.
Aqui vai um conselho: pegue no seu dinheiro do petróleo...
- Brocas de profundidade. - Ou isso. Pegue nele...
... e ponha-o no banco. Porque se continua a querer
fazer o filme desse modo, não haverá distribuidor que o queira distribuir;
não encontrará quem o queira ver; e perderá todo o dinheiro do petróleo.
Portanto... bem-vindo a Hollywood.
- Não me hei-de esquecer, Sr. Mayer. - Boa sorte.
Ele precisa de 26 câmaras? O homem está louco.
Olhei para as minhas calças. Foi uma situação bizarra.
Patrão.
Pisga-te, lindinha! Vá!
Outra "gasosa" destas.
Leite, por favor. E quero a garrafa fechada!
O que disse "Sua Alteza"?
O estupor não cede uma única câmara. Dá para acreditar?
Porque não se desenrasca com o que tem?
O que tenho não chega para fazer o que eu quero.
A minha reputação depende disto. Se falho,
vou de volta para a firma de Houston com o rabo entre as pernas.
Não se safa com as 24 câmaras?
Devia ouvir o que se passa com o DeMille na Paramount!
Ele está a rodar um filme bíblico e tem de fazer uma crucificação,
mas está a filmar em Fresno e há lá uns tractores...
Tu és assessor de imprensa, não és?
Conheces todos os meandros de Hollywood...
- Não conheces? - Sem sombra de dúvida!
Então deixa as grandes ideias... para mim.
- Com certeza, patrão. - Charuto, cigarros, mints?
Thelma. Pensei que estivesses no Brown Derby com a... Trixie.
- Não, Theresa. - Margaret.
- O que aconteceu à Margaret? - Ainda bem que ficou tudo claro.
Peço desculpa! Thelma,
apresento-te o Howard Hughes. Estávamos os dois a debater
a melhor forma de eu sacar uma câmara da cartola!
- Cigarros? - Não, obrigado. Não fumo.
Céus, você entrou a todo o gás, não foi?
Meu Deus.
Importava-se de me fazer um favor
e de sorrir para mim uma vez? Só uma.
É que tem um lábio superior fino. Dá-lhe um sorriso muito atraente.
O que será que dá prazer a uma mulher tão bonita como você?
Digamos que está aí em pé e que eu lhe toco... assim...
... com as pontas dos dedos. Gosta?
Sim?
Quero perceber o que lhe agrada.
Quero descobrir tudo a seu respeito.
Deixa-me fazer isso?
Dá-me esse emprego?
Saio daqui a meia hora.
- Eu estou no quarto... - 217.
Duzentos e dezassete.
Encontramo-nos lá.
Contacta a Universal e a Warner. Arranja as duas câmaras até sábado!
Aluga-as, se puderes; rouba-as, se tiver de ser.
Absoluteza.
Rumores provenientes de um aeródromo em Van Nuys...
fontes alegam que o jovem industrial texano Howard Hughes
não pára de meter dinheiro na sua epopeia bélica.
E que epopeia! 137 pilotos, 87 aviões,
35 operadores de câmara, dois mil figurantes.
Por este andar, o filme ainda irá custar o mesmo que a própria guerra!
Por que raio é que aqui estão tão lentos?!
Parecem maquetes!
Diabos me levem!
Howard?
Sem algo que fique estático atrás dos aviões,
não temos ideia da velocidade a que eles vão.
Não temos a percepção do movimento relativo.
Liguem para a UCLA. Quero o melhor meteorologista deles cá numa hora.
Queres as boas ou as más notícias?
As más, sempre.
Instalámos o 450 radial, mas os montantes não aguentam a vibração.
Quando ligarmos o motor, cederão pelas juntas.
- E as boas notícias? - Não há nenhuma.
Raios, Odie! Se o 450 é enorme, temos de arranjar outra solução.
Já tentámos tudo. Refizemos o avião todo.
Drenando o depósito de combustível, ele pode dar 180 milhas...
- Quero no mínimo 200. - E eu quero a Theda Bara!
- Mas não há hipótese. - Não tenhas tanta certeza.
Se os montantes não aguentam o motor, temos de prescindir deles.
Não, a asa superior cairia.
Então que caia.
O quê?
Quem diz que é preciso uma asa superior? Ou o que quer que seja?
Um monoplano.
Um monoplano cantilever. Tem-se feito em França.
- Com um motor 550 Wasp. - E combustível de 100 octanas.
- Dava-nos uma potência de quanto? - 700 cavalos.
Forçando-a para mil, teríamos o avião mais rápido de sempre.
Gastámos mais de 200 mil dólares para reconstruir este avião...
Que se lixe!
Destrói-o, Odie. Vá lá.
Bem...
Os cúmulos-nimbos de que fala...
Que parecem...
Seios gigantes cheios de leite. Quero nuvens, que diabo!
Sim, nuvens que parecem seios gigantes cheios de leite
não podem ser garantidas em nenhum local específico.
Portanto, teria de...
... esperar.
Então, esperamos.
Seja qual for o seu salário na universidade, eu pago o dobro.
Agora trabalha para mim. Descubra-me nuvens.
Descubra nuvens.
- Descubra-me nuvens! - Bem-vindo aos "Anjos do Inferno".
Obrigado.
BASE DE OPERAÇÕES
GUERRA ADIADA FALTA DE NUVENS
Santa Cruz, Encino, San Diego, Riverside, Van Nuys e Bakersfield.
Estamos nisto há oito meses! Onde estão as minhas nuvens?!
Elas deslocam-se, Sr. Hughes!
As nuvens deslocam-se! É característico delas!
Perco 5271 dólares a cada dia que passa
e eu com os aviões em terra! Descubra-me umas nuvens, raios!
OS ANJOS DO INFERNO Segundo ano
Lindo dia.
Que piada!
Ligaram-me de Houston. Estão nervosos com isto.
- Não lhes mostres as contas, Noah. - Isso seria ilegal.
Sacana, sim; ilegal, não.
A Hughes Tools foi constituída no Texas. Eles têm de ver as contas.
Constitui uma subsidiária aqui, chamada Hughes Aircraft.
Precisamos de rebites na carnagem do motor?
Sim, devido à tracção da hélice em reverse.
Mas vão provocar atrito. Corrige o problema, está bem?
- Resistência nos rebites?! - Quero-a super macia.
- Haveria consequências fiscais... - Trata do assunto.
Sr. Hughes! Oakland!
- Há nuvens em Oakland! - É a sério, desta vez?
Raios partam, sim. Garanto-lhe.
- Nuvens em Oakland. - Não fique nervosinho.
Oakland!
Vamos para Oakland!
Descer para a esquerda!
Foi perfeito!
Sim, o jovem Howard Hughes lá conseguiu!
Dois anos depois, o filme acabou de ser rodado.
Hoje haverá uma festa de arromba em Hollywood.
O custo total... uns assombrosos dois milhões de dólares.
Se todos os habitantes da América comprarem bilhete,
ele talvez tenha lucro.
Primeiro não havia nuvens, depois os aviões avariavam-se ou caiam...
Só nos faltou uma praga de gafanhotos!
Tens de admitir.
Diz lá, alguma vez imaginaste mesmo que acabarias a treta do filme?
Vem comigo.
Mãezinha, se eu for um êxito no espectáculo,
mudamos de casa. Vamos morar para o Bronx.
Há lá muita relva e gente conhecida.
Os Ginsberg, os Guttenberg, e os Goldberg. Uma data de Bergs.
É isto que as pessoas querem. Os filmes mudos são antiquados.
Vamos refazer "Os Anjos do Inferno", agora com som.
Quanto?
Todo.
Antes de perguntares, eu digo-te: mais 1,7 milhões. Temos tal quantia?
Não!
Temos de a ganhar. Trata do assunto, está bem?
Ouve isto.
Céus azuis A sorrirem p'ra mim.
Só vejo céus azuis E nada mais.
OS ANJOS DO INFERNO Terceiro ano
Nas instalações de Hughes, o labor avança, dia a dia, mês a mês.
Howard Hughes procede à montagem de 40 quilómetros de película.
Estreiem-no já e dêem ao mundo o seu primeiro filme de 560 horas!
O Sr. Hughes precisa deste rolo na sala de projecção, imediatamente.
Já chega, Sr. Hughes.
Alguma vez nos deixará ver este seu pequenino épico?
Despacha-te!
- Quem é? - O Noah.
Entra.
Estive três horas a falar com Houston. Estamos a aldrabar a contabilidade.
Espera, espera.
Passa de novo o rolo 10. Acho que temos aqui um plano repetido.
E o Jimmy que me traga 10 bolachas com lascas de chocolate.
Lascas de tamanho médio, metidas bem lá dentro.
Lembras-te daquele plano do rolo 10?
Não me lembro de nada do rolo 10. Nem sei o que lá está.
Sou um homem de negócios. E tu também, Howard. Escuta.
Isto foi uma aventura fantástica. Divertimo-nos imenso.
Mas estás a perder 25 mil dólares por dia com isto.
Todos os dias.
Então... que alternativas tenho?
Desta vez, receio que não tenhas nenhuma.
Vais ter de largar o filme.
Desembaraçar-te o melhor possível.
Sinto muito, Howard.
Palavra.
Rolo 10, Sr. Hughes.
Hipoteca a Tool Company.
O activo todo.
- Ouviste o que eu disse. - Olha que podes perder tudo.
Não perderei!
Não perderei.
Está bem.
Vou tratar do assunto.
Obrigado, Noah.
Mais de meio milhão de almas ornam o passeio do Hollywood Boulevard.
Vejam só os automóveis!
Devem ser uns 45 mil carros... o maior engarrafamento...
O jovem Howard Hughes deve ter um nó na garganta.
Seis meses depois do "crash" da bolsa e da morte de três dos seus pilotos,
ele vai por fim mostrar o seu filme de quatro milhões de dólares.
É o filme mais caro de sempre. Nada de segunda ordem para o Sr. Hughes.
Nunca se viu comoção igual à de hoje e por certo que não se tornará a ver.
500 mil pessoas entopem as ruas para espreitar as estrelas e celebridades.
Foram chamadas três companhias de Marines
para auxiliar os 250 agentes da polícia no controle da multidão.
Estamos na capital da indústria. Aqui não se fazem filmes independentes.
Influentes membros da comunidade devem estar a rir...
Senhoras e senhores, penso... Sim, o carro do Sr. Hughes está a chegar.
Vem acompanhado da encantadora Jean Harlow.
Descobriu-a para o seu filme e cremos que o cabelo platinado
e o estilo de bonequinha ardente, vão fazer dela uma grande estrela.
Aqui!
Sr. Hughes, que tal uma palavrinha?
É uma grande noite para si, Sr. Hughes.
Uma grande noite, hoje.
Muito grande, muito grande.
Conte-nos como foi fazer este filme fabuloso.
Sim.
4 milhões de dólares do seu bolso. A carreira da fita suscita-lhe nervos?
Grande noite. Apreciem o espectáculo.
Sim, bem...
Deixem-me apresentar a estrela feminina de "Os Anjos do Inferno":
Miss Jean Harlow. - Obrigada.
Quero aproveitar a ocasião para agradecer ao Sr. Hughes
a oportunidade que me deu. Obrigada.
Vou pedir ao Roscoe Arbuckle que apresente o seu leãozinho mascote.
Que cabeça é a sua? Não se lembra do meu nome?
Peço desculpa. Roscoe Turner. E este deve ser o Gilmore.
OS ANJOS DO INFERNO
Fogo!
Apanhámo-lo!
Homicídio, é o que esta guerra política é!
Sabe-lo tão bem como eu!
Levanta-te, Fininho, e agradece.
O rolo 4 estava muito comprido.
Tira o Harry e os montadores da festa. Quero ir cortar uns planos.
Encontrem o Glenn Odekirk. Anota: rebite de cabeça escareada.
- Rebite de cabeça escareada. - Toca a andar, patrão.
A "Variety" diz... "Este é êxito garantido!"
"Espantoso, para além de toda a descrição."
"A mais extraordinária produção de sempre."
"Há muito que não via nada tão fascinante."
"Um êxito sensacional!"
"Quatro milhões de dólares e outras tantas emoções fortes!"
Li nas revistas que você joga golfe.
Ocasionalmente.
Que me diz de jogarmos nove buracos?
Agora, Sr. Hughes?
Se for conveniente, Miss Hepburn.
Não está a alongar suficientemente após a tacada.
No golfe, o prolongamento da tacada é tudo. Como na vida.
Não acha?
- Vi o "Homem da Cicatriz". Violento. - Realista.
Os filmes são filmes, Howard; não são a vida.
O teatro, esse sim, é real.
Seres humanos de carne e osso ali à nossa frente, compadre.
Não consegue desviar o olhar e não ousa comer pipocas. Gosta de teatro?
Não.
Eu adoro o teatro. Só me sinto viva em palco.
Pô-lo-ei a ver Ibsen,
se os republicanos ainda não o tiverem banido.
Não é republicano, é? Intolerável! Votou em quem, em 1932?
- Não votei. - Vote! É um privilégio sagrado!
Ouvi dizer que andava a namoriscar a Ginger Rogers...
Ela... é só uma amiga.
Os homens amigos das mulheres?! Ou as possuem ou as deixam em paz.
É um ímpeto primitivo, das cavernas. O Darwin fala disso.
Caçar, matar e comer a carne.
É o sexo masculino chapado.
Perdão?
Se é surdo, o melhor é admiti-lo.
Arranje um aparelho; ou consulte o meu pai.
Ele é urologista, mas é tudo uma questão interna do organismo.
Eu cuido da saúde. Tomo 7 duches por dia para estar limpa.
Mas também porque sou do pseudo género "ar livre".
Qual ar livre! Eu sou é atlética. Transpiro.
Pronto, conhecemos os sórdidos factos:
eu transpiro e você é surdo.
Mas que belo par de inadaptados!
Três.
Digno esforço.
Presumo que agora esteja a namoriscar-me a mim.
Ora...
Não chega. Não chega.
Estes rebites não podem sobressair da chapa.
Quero os parafusos e os encaixes todos embutidos.
Não pode haver resistência na fuselagem.
Ela tem de estar limpa.
Limpa. Percebes?
Não sei o que te diga.
- Que novidades me traz? - A TWA precisa de um novo avião.
- Um avião moderno. - Ai sim? Que tipo de avião?
O DC-3 tem 21 assentos e 14 beliches.
Algo maior?
50 assentos, num avião com um tecto máximo de 12 mil pés!
20 mil. Pense, Jack. O que é que se obtém a 20 mil pés de altitude?
- Menos turbulência. - Está-se acima do mau tempo!
É onde nós queremos voar.
Só 1 % da população americana entrou num avião comercial. Porquê?
Porque as pessoas têm pavor! E com razão.
Aos sete mil pés já há uma turbulência dos diabos.
Com um avião a voar acima do mau tempo,
todos os nossos compatriotas se sentiriam seguros lá em cima.
Um avião que voasse na subestratosfera,
de um canto ao outro do país. De um canto ao outro do mundo.
É o futuro.
Está a perceber?
Seja sincero. Só avanço se a sua administração tiver tomates.
- Teremos o seu apoio? - Não sei. Eles são forretas.
- Qual é a situação financeira? - Mazinha.
- E o défice do ano passado? - 770 mil dólares.
- A como estão as acções? - A 8 dólares.
Nunca estiveram tão baixas.
- Eu posso fazer isso. - O quê?
- Comprar a TWA. - Comprar a companhia aérea?
Caramba. Os mangas-de-alpaca não irão impedir-nos de fazer o avião!
Vamos aos factos. Quanto me custaria adquirir o controlo da TWA?
Uns 15 milhões.
É uma pipa de massa!
Telefone ao Noah Dietrich. Ele que comece a comprar.
Howard, espere aí. Tem a certeza? Não quer pensar uns minutos?
Jack, esta ideia é preciosa; não a largarei mais.
Boa noite, Sr. Hughes. Seja bem-vindo. A sua mesa está pronta.
Como vai a aviação, Sr. Hughes?
- Lindamente, Pete. - Folgo em sabê-lo.
- Boa noite, Sr. Hughes. Senhora... - "Menina".
- O costume, Sr. Hughes? - Por favor.
Para a senhora, recomendo sopa Clementina; pato bravo assado,
envolto em gelatina e passas; peras escaldadas em molho de rosas.
Sim, pode ser.
Então este é o teu estilo de restaurante!
- Nunca teria imaginado. - Ficam abertos até tarde.
Também vou à roulotte de cachorros de La Cienega, que fecha às quatro.
Ai sim?
Que maravilha.
Pés bailarinos. Tenho pés bailarinos.
Havendo um ritmo a tocar, é vê-los dançar!
Howard!
Grande sacana!
Kate, apresento-te o Johnny Meyer, o meu "assessor de imprensa".
- Adorei-a em "Alice Adams". - É amabilidade sua.
- E deves conhecer o Errol. - Sr. Flynn!
Kate, do clã Hepburn, bostonianos de gema.
Encantadora, como sempre.
Devias usar Lux nas mãos. Eu uso.
Katie, devia fazer um filme com o Howard.
- Contracenando com o Errol. - A minha cadeira!
Não me parece.
Não lê a "Variety", Sr. Meyer? Eu sou veneno para as receitas.
Estou fora da circulação, nas últimas, acabadinha da silva,
sou material de refugo... pelo que dizem.
Pr'ó diabo com eles, querida. São uns energúmenos sem coração.
O Johnny disse-me que estava a pensar fazer um western!
Estás a fazer um western...?
Sim. Vou chamar-lhe "A Terra dos Homens Perdidos".
E é sobre s-e-x-o, completamente sobre s-e-x-o.
- É um western. - Não há fornicação num western!
É sexo cinematográfico, Lingrinhas. Será para o western,
o que "O Homem da Cicatriz" foi para o policial:
sexo, tripas e sangue no ecrã.
- Tens cigarros, Johnny? - Nós vamos comendo.
Um bife do lombo, 12 ervilhas, uma garrafa de leite fechada.
És a única estrela de cinema que conheço sem dinheiro para tabaco!
Já pediram, não? A vossa comida deve estar a arrefecer na mesa...
Vamos ficar aqui toda a noite.
Se está mesmo a pensar trazer de volta a carnalidade para o ecrã,
tem de me deixar assistir às sessões de casting.
Eu tenho olho para a coisa. Olho para o talento. Não é, Johnny?
Sim. Devias deixar-te dos pavoneios em collants.
Pois eles pagaram-me o iate!
Têm de velejar comigo. Que tal ir a Catalina este fim-de-semana?
É uma boa ideia.
Consegui persuadir a luxuriante Miss de Havilland
e sua quejanda irmã a virem também,
embora a mãe insista em vir para preservar as suas duvidosas virtudes.
Ainda assim,
assaltaremos estes monumentos de incorrupta beleza britânica.
O que me diz, Howard?
Tenho... tenho de ir.
Com licença. Temos de estar num sítio.
E estão, Howard, seu apancado!
Noutro sítio. Com licença.
Encantada. Sirvam-se das peras escaldadas. Dizem que são divinais.
Howard Hughes no seu melhor, senhoras e senhores.
Aquilo foi para mim?
Meu herói! Aquele paleio de Hollywood aborrece-me de morte!
Como se nada fosse mais importante. O Mussolini, por exemplo.
Aonde vamos?
- Vai uma aventura, Miss Hepburn? - A mais drástica, Sr. Hughes!
Julgas-te dono disto, bastardo inglês?
Sou da Tasmânia, ó ignorante!
Aquela é a casa do Sr. Mayer.
Sabes onde mora o Jack Warner?
O que é isso no manche?
Celofane. Fazes lá ideia da porcaria que as pessoas têm nas mãos.
Que tipo de porcaria?
Nem queiras saber.
Segura aqui o manche.
Com tanta força, não. Descontrai a mão.
Sente a vibração do motor nas pontas dos teus dedos.
Homessa!
É todo teu.
- Aonde é que vais?! - Acho que há leite aqui atrás.
- Mantém-no equilibrado. - Está bem.
Howard?
Há uma montanha preocupante a vir nesta direcção.
Puxa um nadinha o manche.
Homeeeessa!
Nunca tinha encontrado ninguém que empregasse o termo "homessa".
Estás bem? Queres que te substitua?
Agora que apanhei o jeito?!
- Queres leite? - Sim, por favor.
Balístico! Temos de repetir. Estou livre na quarta-feira.
Ainda é um bocadinho cedo para jogar golfe...
Eu moro ali.
- Apetece-te uma bebida? - Estou a ir.
Vai ser difícil bater esta aproximação ao buraco.
Foi o meu decorador que escolheu o papel de parede.
É mais bicha que um percevejo.
Odeio esta divisão. Dá-me cá uma tremedeira!
Como se estivesse a ser engolido por uma revista de decoração.
De que divisão gostas?
Do meu escritório.
Vamos para lá.
És a mulher mais alta que conheço.
E tenho os cotovelos e os joelhos bem ossudos. Acautela-te.
Levas-me para o trabalho de avião, amanhã?
Já é "amanhã".
13 DE SETEMBRO DE 1935
TESTE DE VELOCIDADE
Não tires os olhos do indicador de combustível. Levas muito pouco.
Fazes duas passagens, mais nada. Depois disso, despenhas-te e morres.
Não te preocupes com a velocidade e não tentes bater o recorde hoje.
Podia ir outro a pilotar! Tens 20 pilotos de teste...
Porque haveria de deixar outro divertir-se no meu lugar? Até já.
Contacto!
3,39!
C'um caraças!
3,47.
Sacana!
- Três e cinquenta e dois. - 3,52!
Lindo menino.
SEM COMBUSTÍVEL
Raios!
Raios partam!
- Meu Deus! - Lá se vai o abono de família.
Que tal foi?
3,52 na última passagem.
Ele ainda dá mais.
Ratinho do Campo!
Kate!
Cá em cima, Ratinho da Cidade.
Olá. Santo Deus, o que é que te aconteceu?!
- Aterrei mal. Fiz um corte. - Senta-te. Eu trato disso.
Conta-me tudo.
Não podes imaginar como foi. Não imaginas a velocidade.
- Parecia uma bala com asas. - Que tempo fez?
À volta de...
... 3,52.
Conseguiste!
- O homem mais rápido do planeta. - Caneco! Estou orgulhosa de ti.
- Ele conseguiu, amor. - Tu sabias que ele dava.
Portou-se lindamente. Foi um verdadeiro encanto.
Mostra-me lá o pé.
Santo Deus! Estás coberto de sangue.
É sumo de beterraba. Despenhei-me num campo.
O quê?!
Despenhei-me num campo de beterrabas.
Deixa-me limpar-te.
Céus, o que é isto? Fita isoladora?
O Odie espetou-me isso aí.
Mas eu só pensava
em vir para casa para te ver.
Estou tão orgulhosa de ti!
Vai arder um bocadinho.
Não serve de nada. Anda para a casa de banho.
Não sujes a carpete com sumo de beterraba.
- Está quente de mais! - Não sejas bebé.
Estavam lá jornalistas?
Alguns.
Estão a telegrafar para todo o lado. Já se deve saber.
O que é?
Sou famosa, para o melhor e para o pior,
há muito tempo.
Pergunto-me se saberás o que isso realmente comporta.
Tive o meu quinhão de publicidade com "Os Anjos do Inferno".
Estou habituado.
Estarás mesmo?
Howard, nós...
Nós não somos como os outros.
Temos demasiadas diferenças. Demasiadas...
... excentricidades. Temos de ter muito cuidado
para não deixar os outros aproximarem-se,
ou eles farão de nós aberrações.
Eles aqui não entram. Estamos seguros.
Eles entram sempre.
Quando o meu irmão se matou,
houve fotógrafos no funeral.
Não há decência.
Sabes, às vezes...
... tenho estranhas sensações.
Às vezes tenho umas ideias,
umas ideias tresloucadas
sobre coisas que podem...
... que podem não existir realmente.
Às vezes, receio mesmo estar...
... a enlouquecer;
o que seria...
... como voar às cegas.
Compreendes?
Tu ensinaste-me a voar, Howard.
Eu tomarei os comandos.
VOLTA AO MUNDO EM QUATRO DIAS
Pulverizando marcas, Howard Hughes excede os sonhos de Júlio Verne.
Uma volta ao mundo em 4 dias, com início e fim em Nova Iorque,
batendo, por mais de 3 dias, o recorde de Wylie Post.
Fez-se história quando o monoplano Lockheed regressou em segurança.
Um intrépido aviador, um autêntico pioneiro das rotas aéreas mundiais.
De Nova Iorque a Paris, o tempo de Lindbergh é reduzido para metade.
E em seguida... Moscovo.
35 horas após sair de Nova Iorque, lá vai ele roncando pela Sibéria.
60 horas após a partida,
dirige-se para o Alaska, o destino mais longínquo desta volta.
Sempre no mesmo andamento,
regressa aos EUA, trazendo novos louros...
JUAN TRIPPE Presidente da Pan Am Airways
Não vai acreditar. Soubemos, pelo telégrafo,
que Howard Hughes adquiriu o controlo da TWA.
Pensei que ele estivesse a dar a volta ao mundo.
Aparentemente, fez isto enquanto voava. Via rádio.
Tenho ouvido inquietantes boatos sobre o Sr. Hughes.
Gostaria de saber tudo o que há a saber sobre ele.
Trate-me do assunto.
Minuciosamente.
O Pantages está resplandecente esta noite!
Aqui, Sr. Hughes. Para a esquerda.
- Sr. Hughes, que tal foi o voo? - Quando é que marcam a data?
- Podia levantar a cabeça? - Qual vai ser o próximo filme?
Aqui! Quantos recordes ainda vai estabelecer?
- Sorria. Não morre por isso. - Que filme vem a seguir?
- Levante a cabeça. - Aqui, aqui!
Quando dará de novo a volta ao mundo?
- Da próxima vez vai com a Kate? - E se fosse com a Amelia Earhart?
Já falou com o Lindbergh sobre a volta?
Onde está a Linda Darnell hoje?
Olha, a fama é a minha área.
LB!
Louis B. Mayer, o patrão da Metro, causa sempre sensação.
Cada vez que o vejo está mais distinto!
Estás muito bonita.
Não se preocupe, Howard. Ela está a fazer relações públicas.
É o seu trabalho.
Ava Gardner, a felina do sul, ofusca tudo.
Ela é a mais recente estrela da galáxia da MGM.
"Jane Eyre" faz vender pipocas há mais de cem anos, LB.
Chega-me aí uma toalha?
Na verdade...
... não posso fazer isso.
Desculpe.
Sou uma idiota chapada e lamento imenso.
Esquece.
Sou uma palerma vaidosona sem uma única característica positiva.
Não é verdade; tens óptimos dentes.
Anda.
Tenho uma ideia melhor: leva-me a voar. Ou melhor, levo-te eu.
Seja drástica, Miss Hepburn.
PROPRIEDADE DOS HEPBURN Não fiques nervoso.
Dar-te-ás lindamente com o pai e a mãe.
Eles também gostarão de ti, quando te conhecerem.
Olá! Olá!
- Quem é aquele com a câmara? - É o meu ex-marido, o Ludlow.
- O pai e a mãe adoram o Luddie. - Que raio faz ele aqui?
Passa aqui a vida.
Desculpem o atraso. Mamã.
Papá.
Ah, mas quem é este? Não esteja inibido.
Família Hepburn! Atenção, por favor. Este é o Howard.
Howard, bem-vindo.
Não se preocupe, ele já almoçou.
Gosta de si. É pouco habitual.
Aqui prestamos culto às Artes. Criámos uma colónia.
O Julian é pintor. De arte abstracta, claro.
De que serve pintar algo realista, se hoje se pode tirar uma fotografia?
Qual é a sua posição política, Sr. Hughes?
- Perdão? - Aqui somos todos socialistas.
Não somos, não.
Conheceu o Sr. Roosevelt. Que ideia faz dele?
Porque está a conter o riso?
- Como? O que disse? - Riu à socapa.
Não, nada disso. O cão está a esmagar-me o pé.
Não gosta de cães?
Não o deixo rir do Sr. Roosevelt à minha mesa. Saia.
- Não estava a rir. - Toda a gente adora cães!
- Pode ter tido uma má experiência. - Não te chateia que o Howard...
... tenha mais publicidade que tu? - Má experiência? Com um cão?
- Que criatura tímida me saíste! - Talvez fosse um cão enorme.
- Os jornalistas são uns maçadores. - Foi um doberman?
Um doberman, ou um dachshund?
- Nem um nem outro. - Os dachshund são pequenos.
- Deviam ser todos fuzilados! - Qual é... aquele quadro espanhol?
- O Goya. - O Goya. Claro. Sim.
- Mexicanos. Coitadinhos. - Como é que se chamava?
Deve ser a imprensa ordinária. Costuma ler?
- "Cheiro" as revistas do ramo. - Cheirar?!
São revistas sobre aviões, não?
- Como? O que disse? - Ele é um bocadinho surdo.
Lê revistas sobre aviões?
Revistas do ramo. Engenharia. Aviação.
Nós lemos livros.
O Howard lê a literatura do ramo porque está a criar um novo avião.
Conte lá.
É bem emocionante.
É um avião de espionagem para a Força Aérea.
Um avião bimotor
com algumas características únicas em termos de design.
Tem duas saliências na traseira...
O Ludie construiu uma casinha para pássaros.
- Uma insignificância, querida. - Lembrei-me do quadro!
É "Maio de Mil Oitocentos..." e qualquer coisa.
- O Goya é sobrestimado. - Todos os Espanhóis são.
- O Picasso é sagrado! - Sou urologista.
- Era uma casinha bem estética. - O Picasso é um monstro sagrado.
- Os morcegos é que gostam dela. - Não admira.
- Fale alto, querido. - Não é nada, Sra. Hepburn.
Então porque falou? Não suporto gente que fala sem ter nada para dizer.
Andou numa escola de mecânicos para aprender essas tretas dos aviões?
Não, Luddie, não andei.
O Howard deu a volta ao mundo em três dias.
- Já chega de aviões! - E de cães.
- Então como ganhou a sua fortuna? - O dinheiro não nos interessa.
Isso é porque o têm.
Podia repetir?
Não lhes interessa o dinheiro porque sempre o tiveram.
- Mas como é que... - Estou a falar!
- Está bem. - Obrigado.
Há quem trabalhe para ganhar a vida.
A propósito, tenho de ir tratar de umas "tretas dos aviões".
Com licença.
Que fulano excitável!
E vocês são todos uns fanfarrões.
Falaste com o Sr. Mayer a propósito de "Jane Eyre"?
O velho filisteu não cede. É "arte a mais", sabiam?
Creio que ele nunca leu nada maior que as tiras cómicas do jornal.
Não vale pontapear; tens de usar o malho.
Não te podes retirar da batalha, ou eles nunca mais te respeitam.
Katie, não percebo. Parecias uma pessoa diferente.
Eles esperam que eu me porte de um certo modo.
Só há uma verdadeira Kate:
a tua.
Em Hollywood, Howard Hughes, o magnata da aviação,
prepara algo em grande. Enquanto monta o novo filme,
tem-se reunido em segredo com a Força Aérea.
Aplaudimos o seu patriotismo
e aguardamos a nova maravilha mecânica.
Sabes quantos navios aliados perdemos devido aos submarinos?
681 este ano, até agora.
É preciso um novo avião que leve as tropas para a Europa.
Os navios são alvos fáceis para os submarinos alemães.
Criamos um avião de transporte de tropas?
Pensas como um insecto.
Transporte de tropas, não; transporte de tudo!
As tropas, os jipes, os tanques, etc. Ora vê.
Do outro lado.
Deve ter uns 60 metros do nariz à cauda; envergadura: 90 metros.
Vamos precisar de 24 mil cavalos.
Isto é mesmo o que o Kaiser e o Exército querem.
E desta vez até pagam.
- Estás a meter-nos em quê? - É um grande avião.
Portanto vou-lhe chamar Hércules. Belo nome, não é?
- E qual será o peso dele? - À volta de 200 toneladas.
Eu não disse que ia ser fácil!
Rapazes, quero que produzam algo assim.
Proporciona a força de suspensão adequada,
sem a necessidade de mais apoio de torção à frente.
Há que salientar devidamente os seios da Jane Russell...
Quero mamocas de contornos suaves, cavalheiros.
É uma questão de engenharia!
Crês mesmo que te vão deixar estrear um filme todo ele sobre mamas?
Claro. Quem não gosta de mamas?
ASSOCIAÇÃO CINEMATOGRÁFICA Comissão de Censura
Boa tarde, meus senhores. Desculpem o atraso.
Sr. secretário, queira registar que o Sr. Hughes chegou
e que está aberta a sessão. Tem a palavra o Sr. Breen.
Sr. Hughes, caros membros da comissão:
visionei "A Terra dos Homens Perdidos"
e afirmo categoricamente que nunca vi nada tão inaceitável
como os planos das glândulas mamárias da personagem Rio.
Durante quase metade do filme, as ditas glândulas,
que são volumosas e proeminentes, estão indecorosamente destapadas.
Por este motivo, conclui que o filme só faz apelo a interesses lúbricos
e que lhe deve ser negado o visto de exibição.
- Com franqueza, Sr. Hughes! - Obrigado, Sr. Breen. Sr. Hughes?
Obrigado, senhor presidente. Sr. Breen, é um prazer revê-lo.
Não os via a todos desde o caso da violência de "O Homem da Cicatriz".
O caso agora gira em torno de "glândulas mamárias".
O Sr. Breen considera-as demasiado proeminentes.
Mais do que outras glândulas mamárias vistas no ecrã?
Pois eu espero desmistificar tal ideia.
Jean Harlow.
Ann Sheridan.
Irene Dunne.
Claudette Colbert.
Rita Hayworth.
Betty Grable. E a encantadora...
Miss Jane Russell.
Todas estas imagens, excepto a de Miss Russell,
foram ampliadas de filmes que receberam o visto do Sr. Breen.
Como já devem ter reparado, todas elas contêm glândulas mamárias.
Peço ao meu assistente que me venha ajudar.
Apresento-lhes o Dr. Ludlow Branson, da Universidade de Columbia.
O Dr. Branson
é um matemático de renome.
Ele irá demonstrar
que as glândulas mamárias de Miss Russell
não são mais proeminentes do que as das outras senhoras.
Doutor.
Esqueceu-se do compasso.
Meus senhores...
Sr. Hughes...
Comecemos por designar esta imagem
como Prova Mamária Número 1.
Hão-de reparar que o comprimento do decote propriamente dito,
se me permitem, é...
... de precisamente 13,3 centímetros. Indo agora para...
Meridiano Hollywood...
o magnata Howard Hughes tem o melhor emprego do país.
Todas as noites, o felizardo tem de acompanhar uma linda mulher
a um acontecimento deslumbrante.
O rei da TWA promove a companhia aérea ao escoltar uma sucessão...
O Hércules, senhoras e senhores! O Hércules!
Um avião, um navio, uma cidade voadora.
As contas vêm para mim. Eles não pagam nada.
Os tipos decidem se financiam ou não o avião. Quero-os felizes!
- Faz o que for preciso. - Certíssimo, patrão.
E as miúdas, estão bem munidas de "bombas"?
Digamos que vai ser um banquete de "meloas"!
Os fulanos da Força Aérea não terão dificuldade em provar da "fruta"!
E lá dentro, 700 bravos soldados americanos e 12 tanques Sherman
a sobrevoarem o Atlântico,
livres das ameaças dos submarinos alemães.
Nem o Júlio Verne poderia ter inventado algo tão magnífico!
Ele podia lá imaginar tal envergadura, maior que um campo de futebol.
- Não vês que isto me rebaixa? - Desde quando ligas aos pasquins?
Cada vez que sai uma fotografia tua com outra, é uma bofetada para mim.
Estás a exagerar.
Joan Crawford, Ginger Rogers, Linda Darnell, Joan Fontaine,
e agora a Bette Davis. Ora bolas!
Elas são entretenimento, amor. Não significam nada para mim.
Lindo!
Tu é que disseste que "todos os homens são predadores".
Já lá dizia o Darwin. Lembras-te?
E é de esperar que esta atitude se mantenha depois do casamento?
O que é que te incomoda, Kate: as mulheres ou a publicidade?
Não podes comer gelado numa taça, como toda a gente?!
Não te... atrevas!
Odie, agora... é má altura.
Chiça! Não podemos fazer o Hércules, se não tivermos o alumínio.
Espera. Já te oiço melhor.
Diz à Comissão Para o Esforço de Guerra
que isto é uma operação estratégica essencial.
Se eles dão alumínio à Douglas, à Northrop e à Boeing,
também o podem dar à Hughes Aircraft!
Não... poises... o gelado...
Se não conseguimos obter alumínio, temos de encontrar outra forma.
Não sei! Diz-me tu. Há que encontrar uma liga que funcione.
- Ou então usaremos madeira. - Não para 200 toneladas!
Porque não? É um barco voador. De que eram feitos os barcos?
- Carvalho. - Vê o Hércules como...
... um galeão espanhol voador. - Os galeões pesam 1200 toneladas.
Boa sorte para hoje.
Temos de encontrar a madeira certa: leve, mas resistente.
Pinho, cedro, talvez bétula.
Apanha!
É da minha quinta.
Se gostares, posso trazer-te um alqueire.
Problemas com o Sr. Hughes?
Há um excesso de Howard Hughes no Howard Hughes.
Esse é que é o problema.
Lindo.
Nem descansa no Natal?
- Desculpe, tenho gordura nas mãos. - Temos uma coisa para lhe mostrar!
Veja. Um aparelho de reconhecimento: o XF-11. Na prática, um avião espião.
Projectei cada milímetro.
Tem uma velocidade máxima de 450,
o que significa que consegue ultrapassar tudo.
Os japoneses roubaram o design do meu H-1; achei por bem superá-los.
- É a minha nave Buck Rogers. - É uma beleza.
O que tem para mim?
Minha Nossa!
Capacidade para 60 cadeiras; envergadura de 37 metros;
4 motores Cyclone de dupla estrela. Tecto máximo: 25 mil pés.
- Peso bruto? - 39 toneladas. Carga alar de 18,5 kg.
Menos resistência residual em atmosfera rarefeita.
A potência máxima em cruzeiro é de 340 milhas por hora;
o que lhe dá uma autonomia de 3 mil milhas.
- Navegação aérea. - Sem parar.
Bob, sabe uma coisa? Você é um fenómeno!
Bob, tem aí algo no casaco.
Na lapela. Tem algo na lapela.
Aqui, aqui, Bob.
Não lhe acertou. Aqui.
Limpe isso, está bem?
Deite o lenço para longe.
Não. Além.
Obrigado.
- Que nome lhe dá? - Constellation, mas pode-se mudar.
É bonito. Agrada-me.
Então, que tipo de negócio está em condições de me propor?
Damos-lhe os primeiros 40 aviões a serem produzidos.
- Garantia-nos dois anos de exclusivo. - Mais, caramba!
A United e a American não têm imaginação para um avião destes.
Nesse caso, fica dois anos à frente do Juan Trippe!
- Quanto? - 450 mil dólares cada.
São 18 milhões pelos primeiros 40.
A TWA não pode pagar tanto! A companhia está nas últimas.
Vou ter de os pagar do meu bolso.
Construa-os, Bob, e mande a conta ao Noah Dietrich.
E obrigado.
Feliz Natal.
Acabaste de fazer a maior encomenda de aviões na história do planeta.
A Lockheed enviou-nos uma factura de 18 milhões de dólares!
Não te ponhas histérico, Noah. Não te faz bem.
- É massa a mais por uns aviões! - Eu sei que é muito dinheiro.
Demasiado. Pensas que tenho 18 milhões em trocos?
Já te devia ter contado, mas esqueci-me.
- Esqueceste-te?! - Eu depois ligo-te...
Como é que se esquecem 18 milhões?!
Olá, amor. O que fazes em casa?
Tu não és dado a lágrimas
e eu também não; portanto é melhor...
... não estar com rodeios.
Conheci uma pessoa, apaixonei-me e vou morar para outro lado.
Se eu pudesse amenizar a coisa, fá-lo-ia.
Mas... não posso.
Portanto, é assim.
Sejamos honestos.
Tem sido uma excelente aventura, mas não era coisa para durar.
Tu e eu somos demasiado parecidos.
- Conheceste uma pessoa? - Mais apropriada.
Para mim, quero eu dizer.
O que significa isso, "mais apropriada"?
Alguém mais... sintonizado com as minhas necessidades.
Olha para mim, Katie. Pára de representar.
Não estou a representar.
Será que ainda consegues distinguir?
Não sejas cruel.
Queres ir?
Vai.
As actrizes compram-se barato nesta cidade, querida.
Eu tenho muito dinheiro.
- Isso não é digno de ti. - Eu sou precisamente assim!
Apareces-me sem aviso dizendo que me vais deixar
e ainda esperas elegância!
Espero alguma maturidade;
que enfrentes a situação como um adulto.
Não sejas paternalista! Nunca te dês ares superiores.
Tu és uma estrela de cinema, e nada mais.
Não atendas.
O que é, Howard?
Preciso que vás ao armazém Penney's comprar-me roupa.
- Não está aberto. - Merda!
- São duas da manhã. - Pois é.
Logo de manhãzinha, então.
Preciso de dois fatos, um claro e outro escuro;
três camisas brancas e três pares de ténis. Fixaste?
É melhor ser no Woolworth's.
- Não, no Penney's. - Está bem.
Eu trato disso logo que for possível.
Noah, tens um gravador?
- Não. - Estás a gravar a conversa?
- Não. - Está bem.
Confio em ti.
Escuta, preciso dos fatos logo de manhãzinha.
Espera. Eu disse Penney's ou Woolworth's?
- Penney's. - É melhor ser no Sears.
Está bem. Sears.
Desculpa, amor.
Se eu não atendo, ele volta a ligar.
Pare aí, por favor, Miss Domergue.
Foi operada, Miss Domergue?
Não.
Tem cicatrizes de algum tipo?
Não.
Limpe o batom.
Está muito melhor.
Compreende que estaria sob contrato comigo?
Pessoalmente.
Sabe o que isso significa?
Vire-se para mim.
Muito elegante.
Mexe-se bem.
Mora com a sua família, é?
Sim.
Ainda bem.
Diga-me uma coisa.
Que idade tem, Miss Domergue?
Quinze anos.
Santa Mãe de Deus!
Um carro vai-me buscar todas as manhãs às oito... e lá vou eu.
Estou a acabar o liceu.
O Howard acha que a educação é importante.
E depois da escola
lá vou eu para as aulas de dicção e para as provas de guarda-roupa.
Não querem lá ver?!
Não me diga que agora a Pan Am opera a partir do Cocoanut Grove?
- Olá, Juan. - Helen, é um prazer vê-la.
- Como está, Howard? - Bem, obrigado.
- Miss Faith Domergue. - Que diabo o traz à costa oeste?
Vim reunir-me com a Douglas por causa do DC-4, o nosso novo avião.
Ele vai ser um portento, fique sabendo.
- Como está a sair o Constellation? - Bem.
Óptimo.
Que tal deixar-me dar uma olhadela?
Não me parece.
Devia estar zangado consigo por nos ter tirado o Ray Loewy.
Ele está a conceber o nosso interior.
Estava a conceber o nosso.
- Que cores escolheu? - Não tire nabos da púcara!
Vocês têm botões
ou fechos de correr?
Perdão?
Botões ou fechos de correr... para as cortinas dos beliches?
Fechos de correr.
Botões.
Presumo que se vão expandir para sul, para o México...
- Porque diz isso? - A vossa autonomia é de 3 mil milhas.
Conclui que iriam expandir-se para o México ou até para a América do Sul.
- Boa ideia! Têm aí uma caneta? - Ou além Atlântico.
Amor, já comeste gelado que chegue.
Dá-me a colher; não vás ficar com as luvas pegajosas.
Não é demasiado longe?
De Nova Iorque
para a Terra Nova,
para a Irlanda...
... para Paris.
A Pan Am dá-vos as boas-vindas. Já estamos sobrelotados.
É um grande fardo ter de fazer tudo sozinho, deixem que vos diga.
- Quando estará a aeronave pronta? - Talvez para o ano. E o DC-4?
Para o ano.
Ficamos à espera dele.
E eu da vossa "Connie".
Encomendei os próximos 40... como você.
- O seu nome é...? - Domergue.
O que dançou ali foi uma rumba ou um samba?
Um samba.
Howard, não fazia ideia que fosse tão bom dançarino.
Lindo serviço! Entregou de bandeja a nossa estratégia do pós-guerra.
- Ele não pode travar-nos. - Ele é a Pan Am! Pode travar tudo!
Traga-me o maior uísque que tiver!
Não sei porquê essa alegria! Com licença.
Jack!
Comunica-te com o Joyce e o Berg, os meus contactos em Washington.
Marca reunião com o meu amigo J. Jones, Secretário do Comércio.
Precisaremos de terminais na Irlanda e em França, e com reduções fiscais.
Se o tipo pensa que é dono do mundo inteiro, está muito enganado!
A Pan Am controla a Europa e ele é esperto. Devíamos pensar no México!
Qual! Companhia alguma devia ter o monopólio do Atlântico. Não é justo!
Ele é o patrão da Pan Am e controla o Congresso
e a Comissão de Aeronáutica Civil, mas não é dono do céu!
Estamos numa arruaça com o estupor e eu não vou perder.
Toda a vida, lutei contra cretinos da alta como ele!
E despede o Ray Loewy. Sim! Despede o Ray Loewy!
Ele é um espião do Trippe. O chibo sabia tudo sobre os botões.
A espiar entre nós.
- Como está, Howard? - Roland.
Em que posso ajudá-lo?
Quero todas as fotografias que tiver da Kate Hepburn e do Spencer Tracy.
Todos os negativos. E silencie o artigo.
Ele é um homem casado, e católico!
Ambos são estrelas de cinema... alvos de eleição.
A minha redacção sabe onde estou.
Não o vou matar, Roland.
Eu não faço isso.
- Quanto? - Não estou à venda.
Quanto?
Não... estou... à venda.
Nunca enganou a sua mulher?
Nunca dormiu com uma negra?
Nunca roubou nada? Nunca fez mal a ninguém?
Boa noite, Howard.
Nunca foi a uma reunião do Partido Comunista?
Acções da TWA.
Quanto?
- 50 mil acções? - Dez mil.
Está bem.
Não será assim tão fácil.
Ele anda a fazer grandes contribuições dos dois lados
e o Jack Frye anda a mover influências em Washington.
Já tem embaixadores do lado dele.
A TWA quer mesmo expandir-se para o estrangeiro.
Um ponto para o Sr. Hughes. Muito bem. Sabe o que eu penso?
Há que levar ao Senado o projecto de lei Transportadora Aérea Comum.
- Já está pronto? - O meu pessoal está a terminá-lo.
Também tenho de o pôr na comissão para o estudo da defesa nacional.
Na comissão... ou presidente da comissão?
Eu seria muito mais eficaz como presidente.
É uma grande plataforma pública; geradora de muita publicidade.
O Truman não foi presidente dessa comissão?
E agora é Vice-Presidente do país. O cargo foi-lhe proveitoso. Não...
Presidente da comissão, pois. O que lhe parece?
Presidente. É interessante.
Deixe-me mostrar-lhe estes projectos. O DC-4.
Ava, o que achas do nome Trans World Airlines?
Transcontinental e Western já não serve.
O nome deve reflectir a nossa expansão para o estrangeiro.
Trans World é um bom nome. Enérgico.
T... W... A.
Topaste? São as mesmas iniciais. Evita ter de se pintar os aviões.
Sempre a contar os tostões!
Dá-me aí o casaco.
Pára com isso.
Tenho uma coisa para ti.
Fica aqui.
- Mas que raio é isto? - É um presente. Vá, abre-o.
- Lixo. Para que te incomodaste?! - Continua.
É uma safira de Caxemira. A melhor do mundo.
O meu pessoal procurou-a pelo mundo fora.
- Porquê? - Porque sim. Olha.
Condiz com os teus olhos.
Eu não estou à venda.
Por amor de Deus, é só um presente!
Não me podes comprar, Howard. Pára de tentar.
Não me compres mais diamantes, safiras ou outras porcarias.
Oferece-me só o jantar.
Caramba, Ava...
Já não chega eu ter de gramar os teus ranhosos ténis,
agora aperalto-me toda para sairmos neste velho calhambeque sem capota.
- Casas comigo? - Não, Howard.
Santo Deus, porque não?
Para começar, não te amo. Depois, ainda estou casada.
Tens miúdas espalhadas pela cidade. Só no Bel Air tens um harém!
Casa-te com uma delas.
São empregadas. Não me vou casar com uma empregada. Que mau aspecto!
Mas o que foi isto?!
Meu Deus!
Faith! Mas que diabo...?
Raios! O que estás a fazer?!
O que fazes com ela?!
Vamos jantar fora, mais nada. Agora sai daí.
Afasta de mim essa maluca!
- Já não me amas? - Claro que sim, bacorinha.
O Trippe está feito com o Senador Brewster.
Querem tramar-te. Se o tal projecto de lei é aprovado, estamos lixados.
É o monopólio legal das rotas internacionais.
Como o justificariam? É uma prática anti-americana!
"Transportadoras nacionalizadas como a Lufthansa e a Air France
"conseguem fazer preços mais baixos porque não têm de competir".
"É abolir a concorrência e criar uma companhia nacionalizada: a Pan Am".
Recuso-me a ser subserviente!
- Howard, preciso de ti aqui. - Um segundo!
Somos a Trans World Airlines.
Invente uma bola, um globo, ou algo redondo, por amor de Deus!
Fale alto! Quero lá saber o que ele diz!
Não corto nada. Distribuo-o sem o visto!
Vou falar com o Hearst para termos exposição mediática.
Mas isto resolver-se-á no Senado. Há que ter senadores aliados.
- O que queres que eu faça? - O que faz o Trippe!
Vê quem se está a recandidatar e apoia as respectivas campanhas.
Subornar senadores?
Subornar, não, Jack. Tem de ser tudo legal. Quero que os compres!
E manda investigar o Brewster. Quero saber tudo sobre aquele crápula.
Aonde vai, o que diz e com quem dorme! Mete mãos à obra, Jack.
É para já.
Dá-me um segundo.
- Precisas do quê? - Lemes e lemes de profundidade.
O Simon e o Pete que me informem sobre o conjunto hidráulico.
É preciso aqui um sistema secundário.
E escuta, temos de repensar o manche.
O raio do manche!?
Não me parece bem.
Deus Nosso Senhor! Já viste oito mil manches!
Escolhe um. Por favor. Só um.
Eu sei, eu sei. Este.
Este anda perto. Muito perto.
Aquele homem ali a varrer...
Trabalha para mim?
- Já o tinhas visto antes? - Chama-se Nick, ou parecido.
Está olhar para mim porquê?
Não sei.
Despede-o! E que passem a usar vassouras húmidas.
As doenças respiratórias são caras; e eu não quero ser processado!
Mas podemos avançar com o painel de instrumentos de que falámos?
- Quero rever os projectos. - O prazo já é de todo irrealista!
Por este andar, a guerra acaba antes de o avião estar pronto.
Há questões vitais a resolver e tu andas a fazer filmes!
Há mil operários pendurados, à espera de uma decisão tua...
Tem lá calma.
Compreendo que estejas sob stress, mas lixas tudo se te vais abaixo.
Tira umas horas para descansar.
- Relaxa um bocado. - Está bem.
Vai ver a tua mulher.
E mostra-me todos os projectos.
Mostra-me todos os projectos.
Estou a falar a sério. Mostra-me todos os projectos.
Mostra-me... Mostra-me todos os projectos.
Mostra-me todos os projectos! Mostra-me... todos os projectos...
Mostra-me todos os projectos...
Quero isto bem feito. Mostra-me todos os projectos.
Mostra-me todos os projectos...
Howard...
Mostra-me todos os projectos...
Quarentena.
Q...
U...
A...
R...
E...
N...
T...
E...
N...
A.
Quarentena.
7 DE JULHO DE 1946
VOO DE ENSAIO DO XF-11
General McEwan e Coronel Bertrang, obrigado por terem vindo.
- Odie, estás a receber bem? - Sim, Howard. Oiço-te bem.
Os comandos de voo estão operacionais. Podes pilotar.
O manche e as manetes de potência estão um brinco!
Tem calma.
- Que tal o ruído dos motores? - Um verdadeiro sussurro!
Fá-los cantar!
Olha, Odie, o avião voa mesmo. Parabéns.
Ainda bem. Recolher trem de aterragem
e subir aos 5 mil pés, rumo 2-7-0.
Recolher trem de aterragem e subir aos 5 mil pés, rumo 2-7-0.
- Como ele é rápido! - A velocidade relativa?
292.
- Reduz para 200. - Nem pensar!
UMA HORA E 45 MINUTOS DEPOIS
É hora de descer. Já passou a hora e 45 prevista.
- Ruma a 0-9-0. - Dá-me mais 10 minutos. Responde.
Negativo... Howard. Tens de aterrar.
Rumando a...
... 0-9-0.
A preparar aterragem.
O que foi?
A asa direita entrou em perda. Estou a ficar sem o motor.
A aumentar a potência, para 2800 rpm.
Em redução.
A aumentar só o motor direito!
Em redução! Estou a perder altitude!
Verifica a pressão na conduta de potência.
Está boa, mas com rotações baixas.
- As duas hélices estão a girar? - Aguenta!
Parece que sim, mas estou a ser puxado para a direita.
Consegues compensar?
Tenho o leme e o aileron no máximo à esquerda,
mas o avião não estabiliza!
- Dá-nos a tua posição. - Dois mil pés por cima...
Caramba, não sei... De Beverly Hills.
1500 pés!
Vou-me despenhar!
Vou tentar chegar ao Wilshire Country Club, nono buraco.
Wilshire Country Club. Entendido. Reduz os motores para mil rpm!
Vou despenhar-me! Não consigo chegar lá!
Raios partam!
Está lá mais alguém?
- Está lá mais alguém?! - Não.
Sou o Howard Hughes, o aviador.
Tem queimaduras em 78% do corpo,
9 costelas estilhaçadas - estilhaçadas, note bem -
mais o nariz, o queixo, o maxilar, o joelho e o cotovelo esquerdos.
Tem na face 60 lacerações até ao osso;
o peito esmagado, o que fez colapsar um pulmão;
e o coração passou para o lado direito da cavidade torácica.
Santíssimo!
Está a levar transfusões de sangue.
De quem?
Perdão?
- De quem é o sangue? - É do nosso stock.
Ele não vai gostar.
Duvido que ele venha a gostar ou a desgostar de algo mais na vida.
Sinto muito.
Sumo de laranja.
Como não é acabado de sair da cozinha,
faço-as espremerem-no aqui... para eu poder ver.
Olhem para mim.
Sou um monstro.
O sumo de laranja tem valor nutritivo.
Há moscas do lado de fora da minha janela.
Então...
... o pequenino Howard gosta de...
... citrinos.
Diz-me.
Um vedante do óleo serrou a hélice traseira direita.
Quando a pressão desceu, a hélice inverteu o passo.
Compreendes?
Lamento ter de te dizer isto, mas ainda há mais uma coisa.
- Estás a perceber? - Sim.
A Força Aérea cancelou o contrato para a construção do Hércules.
A guerra acabou
e eles dizem que já não precisam do avião.
O que queres que faça?
Liberto os operários?
Quanto faltava
para acabarmos o avião?
Uns seis meses.
Em dinheiro.
Sete milhões.
Talvez mais.
Constrói-o.
Constrói-o, Odie.
Um Constellation despenhou-se perto de Reading, na Pensilvânia.
A Comissão de Aeronáutica Civil proibiu todos os outros de voarem.
Olhem...
O Juan Trippe mandou-me flores.
Vejam.
- O que fizeste com as outras? - Mandei que as levassem daqui.
Atraem pulgões.
Os pulgões são... umas criaturinhas horríveis.
Mas estas...
Queria ver estas, todos os dias.
O MAIOR AVIÃO!
Conseguirão os elefantes brancos voar, pergunta-se.
A fuselagem do avião mais poderoso do mundo,
um navio voador construído por Howard Hughes,
tem 60 metros de comprimento e é mais alta que um prédio de 5 andares.
Cabos de electricidade foram cortados de Culver City, na Califórnia,
até ao Pacífico, a 48 Km de distância.
Movimentar as 60 toneladas é um autêntico problema de engenharia.
Terá jamais algo deste tamanho sido suposto voar?
Lá vai uma secção de asa... 48 metros e 4 motores.
Dobrando-se esses valores, imagina-se a extensão total.
Um avião que desafia em dimensões uma montanha.
Quanto mais tempo irão impedir-nos de voar?
Até terem investigado o acidente de Reading. Pode levar meses.
Já tens um défice de 14 milhões. Como podes mantê-los inactivos...
Com os vôos internacionais recuperamos tudo.
Se o projecto de lei do Brewster passa, estes aviões serão inúteis.
- Está-se a combater o Brewster. - E entretanto, a TWA voa como?
E não mandes sacar dinheiro à Toolco! Estamos a enfiá-lo todo no Hércules,
que a Força Aérea já nem quer!
Ainda bem que o Jack está animado, mas eu vi a contabilidade.
Digo-te frontalmente: não é alarme falso.
Estamos em sérios apuros. Tens de fazer uma escolha.
Queres falir por causa do mega avião ou da mega companhia aérea?
Vai falar com o Thomas Parkinson da Equitable, em Nova Iorque.
Contrai um empréstimo contra todo o equipamento e capital da TWA.
Usa os aviões como garantia.
Até podes usar as secretárias, as canetas e tudo que tivermos!
- Tenta arranjar-me 40 milhões. - E se a TWA não conseguir pagar?
O Juan Trippe compra-nos por tuta-e-meia.
Debaixo da minha cama! Puseste-me um microfone debaixo da cama!
Preocupo-me contigo. Só quero ter a certeza que estás bem.
E quem é aquele no carro?! O raio do carro não me larga todo o dia!
Aquele carro existe para te proteger.
A única pessoa de quem preciso protecção é de ti, ó estuporado!
Não és meu dono. Não sou uma das tuas putinhas nem um maldito avião!
Mandarei tirar todos os microfones. Só preciso de saber onde tu estás!
- Porquê?! - Porque me preocupo contigo.
O tanas!
O que queres dizer com "todos os microfones"?
Como assim, "todos os microfones"?
Há mais.
Quantos?
Não sei. Doze. Talvez doze e...
... nos telefones.
Bolas, Howard, no telefone?
- Escutas os meus telefonemas? - Não, querida. Eu nunca faria isso.
Limito-me a ler as transcrições.
Queres saber o quê? Se eu fui para a cama com o Artie Shaw ontem?
E se dormi com o Sinatra anteontem? Podes crer!
Todos diziam que eras lunático, mas não liguei!
Não admira que tenhas levado tampa da Hepburn!
Cala-me essa boca!
Sai daqui, miserável anormal!
Rua!
- Algum problema, Sr. Hughes? - Tira todos os microfones.
- Excepto o do telefone do quarto. - O FBI está em sua casa.
Isto é um escândalo! Tudo aqui é propriedade da Hughes Productions.
- O meu advogado já aí vem... - Mandado federal.
Não interfira com a investigação.
Meridiano Hollywood... Howard Hughes tem companhia nova em casa.
Desta vez não é uma linda "starlet", é o FBI.
Noah, tens de me ajudar. Esta é a 10a. vez que eles cá vêm!
Correm boatos de que agentes federais a mando do Senador Ralph O. Brewster
criaram raízes na casa de Hollywood do manda-chuva da aviação/i>
Eles estão a tocar nas coisas. Noah, eles estão a tocar nas coisas!
Fica calmo, que eu vou para aí assim que puder.
12 DE FEVEREIRO DE 1947
HOTEL MAYFLOWER WASHINGTON
- Owen, é um prazer vê-lo de novo. - E eu a si. Entre.
Emma, pode servir o almoço.
Uma sala encantadora. E muito bem decorada.
Faça favor. Sente-se.
Obrigado por ter vindo. Achei que devíamos conversar em particular.
Longe do escritório.
Agradeço-lhe, Owen.
O Howard está a opor-se ferozmente ao projecto de lei.
- E o Owen apoia-o veementemente. - O projecto de lei é meu.
Eu acredito sinceramente
que não podemos dar-nos ao luxo de ter mais do que uma companhia aérea.
E parece-lhe justo
que uma companhia tenha o monopólio dos destinos internacionais?
Não, o que me parece é que uma companhia opera melhor
sem concorrência.
Só estou a pensar nas necessidades dos passageiros americanos.
Que beleza. O que é aquilo?
O que é aquilo? É um...
É um iaque?
- Uma espécie de iaque? - Não, é um lama.
A minha mulher comprou-o há um ano quando fomos ao Peru.
Caramba!
Um lama a sério.
- Do Peru? - Sim, foi há um ano.
- Sim, há cerca de um ano. - O almoço está na mesa, Senador.
Vamos lá almoçar.
Chegou a ver algum lama?
Não, a minha mulher só gostou do quadro.
É um animal interessantíssimo.
Vou ter de me informar. Como é que se escreve?
É como Fernando Lamas?
Em inglês, tem dois "eles": llamas. Sente-se.
É truta de rio. Espero que goste de peixe.
Adoro.
Obrigado.
Sei que não bebe. Espero que fique bem com água.
Obrigado.
Vamos lá direitos ao que interessa.
Os meus investigadores...
... descobriram muita porcaria.
Podia ser embaraçoso, se isto viesse a lume.
Gostaria de lhe poupar tal embaraço.
É muita amabilidade sua.
A minha comissão tem o poder de realizar audiências públicas.
Eu gostaria de o poupar...
Palavra?
Oiça...
Quer, no futuro, vir a ser lembrado como um especulador de guerra?
É isso que quer?
O que pretende, Owen?
Se concordar em apoiar o meu projecto de lei,
não realizarei sessões públicas.
- Não posso fazer isso. - Porquê?
Não pode ser. O projecto de lei arrasaria a TWA.
Venda a TWA à Pan Am.
Obterá um bom preço, e justo.
- E eu não viria a público? - Exacto.
A investigação encerrava e ninguém saberia de nada.
Seria melhor para todos.
Sabe, Owen,
ainda estou a magicar no quadro do lama que comprou no ano passado.
De que porto largou?
Não fomos de barco; mas sim de avião.
- De avião? - Sim.
Tem a certeza de que quer mesmo fazer isto?
Iniciar uma guerra comigo?
Não sou eu, Howard, é a administração central dos EUA.
Nós vencemos a Alemanha e o Japão.
E você quem é?!
Dê ao Juan Trippe um recado da minha parte.
Agradeça-lhe as flores.
E ele que beije
ambas as bochechas... do meu traseiro.
Há uma longa lista de circunstâncias, à cabeça das quais vem o facto
de ele ter defraudado em 56 milhões a administração central americana,
quando o esforço de guerra exigia maior contenção.
Enquanto valorosos soldados morriam nas praias da Normandia,
o Sr. Hughes ia ao bolso do contribuinte americano.
Eu durmo...
... neste quarto...
... às escuras.
Arrastá-lo-ei aqui a Washington, se tiver de ser.
Quero fuzilá-lo com as suas trapaças.
Tenho um sítio...
... onde durmo.
Ele tem muito que responder.
Tenho uma cadeira.
Sobretudo sobre aquela monstruosa inutilidade,
aquele protótipo que está a ser feito, aquele depósito de madeira,
aquele Spruce Goose (= Ganso de Espruce/Janota).
Que bonito!
Gosto do deserto.
Faz calor no deserto, mas é tudo... limpo.
Limpo.
Não! Preciso de dormir!
Devia beber algo primeiro.
Espera aí.
E se o leite estiver azedo?
Se o leite estiver estragado,
eu não devo pegar na garrafa com a mão direita.
Não devo tirar a tampa...
... com a mão esquerda...
... e pô-la no bolso.
No meu bolso esquerdo.
Howard, é a Kate. Preciso de falar contigo.
Estás-me a ouvir?
Vou entrar.
Destranca imediatamente a porta.
Não posso, querida.
Não queres, isso sim.
Howard, por favor, deixa-me ver-te.
Não fiz a barba.
Eu também não!
Vá lá.
Deixa-me lá entrar!
Consigo ouvir-te, Katie.
Sempre te consegui ouvir.
Mesmo no cockpit, com os motores ligados.
Isso é porque eu sou espalhafatosa.
Vim agradecer-te.
Descobri o que fizeste pelo Spence e por mim:
compraste aquelas fotos horríveis.
Ama-lo.
Ele é tudo para mim.
Fico contente por ti, Kate.
Agora vai-te embora, sim?
- Howard, por favor. - Vai...
Só por agora. Vemo-nos um dia destes.
Havemos de ir voar juntos.
Sim, por favor. Leva-me a voar de novo.
Howard... eu posso assumir o comando.
Howard, estás aí?
Vá lá, Howard.
Entre com o leite. Entre com o leite. Entre com o leite.
Entre com o leite. Entre com o leite...
Ele tem de abrir o saco com a mão direita
e segurá-lo à minha frente, num ângulo de 45 graus,
para eu poder enfiar lá a mão sem...
... tocar no papel.
Repetido do início.
Se houver qualquer variação destas instruções,
por mínima que seja,
o processo todo
deve ser repetido do início.
- Entre com o leite. - Repetido...
- Entre com o leite. - ...do início.
- Entre com o leite... - Repetido do início...
Q...
R...
N...
T...
Q...
U...
A...
E...
T...
E...
N...
A.
N...
A...
A!
E...
Sim?
- Quem é? - Howard, é o Juan.
Juan!
O Juan, pois.
Tínhamos um encontro marcado, não era?
Eu lembro-me.
Estou com uma constipação dos diabos!
Dos diabos! Sente-se mesmo aí fora. Não lhe quero pegar a doença.
Não me perdoaria tal coisa. Não lhe quero pegar. Não quero...
Obrigado.
Pronto, já estou sentado.
Trouxe comigo os nossos balanços.
A Pan Am está a negociar a 13 dólares e 5 oitavos.
- A TWA a 4 dólares e 25 cêntimos. - Ora!
Ora, ora, ora, ora!
Ambos sabemos que eu não vou vender a TWA.
Nem você teria dinheiro para a comprar.
Só as nossas rotas domésticas valem mais do dobro da Pan Am!
Dado que as nossas acções valem 3 vezes mais do que as vossas,
isso parece-me duvidoso.
O que eu quero dizer... é que vocês não têm rotas domésticas.
Ficando com a TWA, abarcam o mundo inteiro.
Ora eu não vou vender e você sabe-o bem.
A coisa é deste modo: o Owen Brewster trabalha para si.
Eu não elegi o Senador Brewster; foram os eleitores do Maine!
Se eu aparecer nas audiências dele, a coisa pode ficar feia.
Muito feia, para todos nós.
Mas muito mais para si.
Enquanto a boa gente americana perdia filhos em Anzio,
você produziu um filme pornográfico e construiu aviões que não voam.
Isso não é justo.
O XF-11 voou muito bem durante uma hora e 45 minutos.
Quem me dera que tivesse lá estado comigo. Foi estimulante!
Mas ainda tem de responder pelo Ganso.
Ele chama-se Hércules!
E há-de voar, raios partam!
Espero que sim.
Os americanos merecem algo em troca dos seus 13 milhões.
Eu não vendo a TWA!
Não vendo!
Eu sei, Howard.
Eu sei.
Mas eu vou consegui-la à mesma.
Não conseguirá pagar o empréstimo, mal o Senador destrua a sua reputação
e se veja impossibilitado de aceder a outro capital.
As audiências revelarão igualmente que a Hughes Aircraft é mal gerida
e também ela irá à falência.
Mas você não ficará insolvente; ainda terá a Toolco.
Talvez vá para Houston reconstruir o seu império.
Eu até espero que sim.
Mas por essa altura, a Pan Am já terá adquirido a TWA
e mandado pintar de azul e branco aqueles magníficos "Connies".
Por isso, quando regressar, será num avião Pan Am.
Pôs-me entre a espada e a parede,
uma posição incómoda para mim.
As audiências do Senador Brewster serão ainda mais incómodas.
Muito notórias, Howard.
Imensas câmaras... e jornalistas.
Ao que parece, você não morre de amores por multidões.
Seria melhor poupá-lo a uma tal experiência.
Obrigado...
... pela sua preocupação, Juan.
É mesmo muito...
... comovente.
Foi um verdadeiro prazer.
O Noah agora vai levá-lo ao aeroporto.
Tenha um bom voo.
Obrigado, Howard. E cuide dessa constipação.
Não se preocupe.
É o que vou fazer.
Adeusinho.
Se o deixar aparecer nas audiências, o mundo todo verá o que ele é hoje.
As pessoas deviam lembrar-se dele como ele era antes.
Daqui a 3 dias, será intimado a comparecer em Washington;
se o conseguir arrancar dali até lá.
Sr. Hughes?
Não tenho sapatos.
Arranjava-me uns sapatos?
Que simpático, teres-te vestido por minha causa!
Posso entrar?
Podes entrar.
Obrigado por teres vindo.
Vamos lá arranjar uma bebida.
Espera, querida. Não te podes mexer.
Aqui estás em segurança.
Estás na zona livre de micróbios. Compreendes?
Eu arrisco!
Espera, espera.
Adoro a tua decoração!
E agora... deixa-me olhar para ti.
Quando é que vais a Washington?
Daqui a uma semana.
Não. Menos de uma semana.
Não sei que data é hoje, mas tenho de estar...
Está bem, tem calma.
Não está ali nada, Howard.
Eu vejo coisas.
Eu sei, fofo.
Passa a cara por água.
Mergulha as mãos na água e tira o sabonete.
Eu estou aqui. Não vou a lado nenhum.
- Aquilo parece-te limpo? - Nada está limpo, Howard.
Mas a gente faz o que pode. Não é?
O que te parece?
- Estou com bom aspecto. - Um aspecto óptimo.
- Casas comigo? - Tu és demasiado louco para mim.
Tenho de ir, fofo.
Obrigado.
Tu farias o mesmo por mim.
6 DE AGOSTO DE 1947
SESSÕES DO SENADO PROMOVIDAS POR BREWSTER
Primeiro Dia
Estão abertos os trabalhos.
Senhoras e senhores, insisto para que haja silêncio durante as sessões.
Sr. Hughes, levante-se para fazer o juramento.
Jura solenemente, na matéria agora trazida a esta comissão,
dizer a verdade, toda a verdade, e apenas a verdade?
Juro.
Desculpe-me eu falar tão alto, mas consta-me que ouve mal.
Não tem importância.
Toda a gente sabe que sou surdo. Não me porei a dissimular.
Sr. Hughes, esta comissão tenciona...
O Sr. Hughes tem uma declaração.
Muito bem,
pode ler a sua declaração, Sr. Hughes.
Tem uma declaração que queira ler?
Vou tentar ser sincero.
Como a minha reputação está a ser destruída, porei as cartas na mesa.
Senador Brewster, se o senhor não tem exagerado,
se não me tem acossado traiçoeiramente;
talvez eu alinhasse em levar uma tareia nesta sua farra publicitária.
Talvez o deixasse maltratar-me um bocado,
simplesmente porque não passo de um mero cidadão;
enquanto o senhor é senador, detentor de todo o tipo de poderes.
Mas acho que o diabo deste circo já foi longe de mais!
- Já chega, Sr. Hughes. - Chamou-me mentiroso na imprensa.
Chamou-me mentiroso, ladrão e especulador de guerra!
- A testemunha deve restringir-se... - Porque não dizer a verdade?
Porque não dizer que esta investigação nasceu realmente
quando a TWA decidiu voar para a Europa?
No dia em que a TWA invadiu o território de Juan Trippe!
- Sente-se. - No dia em que a TWA desafiou...
... a teoria generalizada de que só a grande Pan American Airways
tinha o direito de cruzar o Atlântico! - Não está aqui para discursar.
Pedi silêncio! Pedi que houvesse calma nesta sala.
Temos em nosso poder recibos,
no montante de 170 mil dólares,
- Segundo Dia - passados pelo Sr. John Meyer.
Que trabalha para si, não é verdade?
Sim, trabalha.
E que cargo detém, oficialmente?
Não sei bem. Uma data de gente trabalha para mim.
Pode explicar por que razão o seu assessor de imprensa
pagou mais de 170 mil dólares a representantes da Força Aérea?
Não sei. Terá de lhe perguntar a ele.
E consegue apresentá-lo?
- "Apresentá-lo"? - Fazê-lo vir a estas audiências.
Ele esteve aqui a depor três dias na semana passada.
Seja como for, gostaríamos que reaparecesse.
O senhor podia pedir-lhe para voltar?
Não, acho que não.
Tentará fazer com que ele volte?
Não, não creio.
Não crê que vá tentar?
Pois, não creio.
Os 170 mil dólares foram pagos à Força Aérea
sob a forma de suites de hotel, acções da TWA,
companhia feminina.
Não seria possível
considerá-los um suborno?
Suponho que se lhes poderia dar esse nome.
Importava-se de repetir?
Eu disse que supunha que se lhes poderia chamar subornos.
E poderia explicar, Sr. Hughes?
Receio que não faça ideia de como funciona a aviação!
Farras e favores aos dignitários da Força Aérea é algo de frequente.
É porque todas as grandes companhias querem os grandes contratos.
Não sei se o sistema é bom; só sei que não é ilegal.
O senhor é que faz as leis. Se aprovar uma lei
que iniba o entretenimento dos oficiais da Força Aérea,
eu terei muito gosto em cumpri-la.
Disse um chorrilho de mentiras
- Terceiro Dia - que eu posso desmontar interrogando-o!
Não admito esta guerra de palavras.
Se me deixar, com algo entre duas e 500 perguntas...
Se julga que devido ao seu poder e riqueza pode intimidar
qualquer membro desta comissão, está enganado.
- Faça as perguntas ao presidente. - Serei muito directo.
Dia 12 de Fevereiro, no Hotel Mayflower,
não me disse
que se eu vendesse a TWA à Pan Am
esta investigação seria suspensa?
Não, senhor. E pedi-lhe para trazer as perguntas por escrito.
- Há quanto tempo conhece J.Trippe? - Conheço-o...
... há já algum tempo e... A questão não é essa!
Juan Trippe não doou 20 mil dólares para a sua última campanha?
Ele falou comigo como se fosse seu patrão!
- Temos uma amizade pessoal... - É ou não verdade...
... que voou pela Pan Am, mundo fora, à borla, em defesa do projecto de lei?
Não, não é verdade.
Quem é que redigiu mesmo o projecto de lei, senhor senador?
- As palavras escritas no documento? - Estas sessões não decorrerão assim.
Tenho-o aqui. Talvez lhe refresque a memória.
"Projecto de lei S 987, adenda à Lei da Aeronáutica Civil".
Levou este projecto de lei ao Senado.
São muitas palavras.
Escreveu-as todas?
- Escreveu alguma delas? - Ouça, Sr. Hughes...
Este projecto de lei foi todo ele redigido por executivos da Pan Am,
concedendo àquela transportadora o monopólio das rotas internacionais!
E o senhor tem andado a promovê-lo pelo mundo fora, não tem?!
Eu tenho obrigações que me levam aos quatro cantos do mundo.
Por que raio é que um senador do Maine precisa de visitar o Peru?
Fui... em busca de mercados para os nossos produtos... comerciais.
Os peruanos compram muitas lagostas, é?
Quantas vezes visitou a sede de Juan Trippe em Nova Iorque,
nos últimos 3 meses?
Quer que eu lhe diga?
Isto já durou tempo de mais! Trippe é um grande americano.
A Pan Am fez avançar a aviação comercial nos EUA durante décadas.
Juan Trippe é um patriota! Não é um homem interessado em fazer dinheiro!
Os accionistas da Pan Am vão adorar saber isso!
Olhem que mando evacuar a sala.
James McNamara, a bordo do colosso voador de H. Hughes,
um aparelho de 200 toneladas que é o maior do mundo.
Este é o gigante voador que levou o Congresso
a investigar os contratos de guerra com o Sr. Hughes.
Hoje, antes de embarcar, Hughes disse aos jornalistas
que o avião ia apenas deslizar,
pois não sabia o que poderia acontecer.
O revestimento de contra-folheado
poderia meter água devido à pressão durante o deslize.
Garantiu, porém, que o aparelho não descolará antes da Primavera.
O homem magro de Culver City aludiu ao "aparelho" várias vezes.
- Ele imagina o que o avião faz... - Agora não. Já chega.
Encontramo-nos metro e meio atrás do Sr. Hughes
e estamos a olhar por uma das janelas laterais do "cockpit".
Professor, venha sentar-se aqui à frente.
Por outras palavras, estamos a nove metros de altura.
Ponha o cinto. Daqui deve conseguir ver bem.
Gigantescas multidões apinharam o litoral hoje de manhã.
Muito bem, rapazes... Vamos lá a ligar os motores.
Motor um ligado.
Motor dois.
Motor três.
Motor quatro.
Motor cinco.
Motor seis.
Motor sete.
Motor oito.
- Avançar manetes de potência! - Avançar manetes de potência.
Como já devem ter percebido, tenho que gritar para o microfone.
Baixar flaps 15 graus!
Baixar flaps 15 graus.
Ele tem de atingir as 70 milhas para ter qualquer hipótese.
Eu sei, eu sei.
Faz um belo dia aqui ao largo da Califórnia...
céu bem limpo e um sol quente.
25 milhas por hora.
Trinta.
Trinta e cinco.
Seria de crer que a trepidação destas 8 bisarmas rebentasse com o avião...
Tem calma, Howard.
Reduzir potência para voltar a 180 graus à direita!
Reduzir potência para voltar a 180 graus à direita.
A tripulação é constituída por quatro homens.
Todavia, para este ensaio inaugural mais 11 elementos de manutenção
se encontram espalhados pelo avião, verificando pontos de desgaste.
Que tal te parece o ruído?
Os motores soam-me bem.
Professor...
Fazia-me um favor?
Olhe aí pela janela e diga-me o que está o vento a fazer.
Eu diria que temos um vento de 15 nós.
E considerá-lo-ia um vento de proa, Professor?
Sem dúvida, Sr. Hughes.
Insisto para que se mantenha o silêncio durante estas sessões.
Queira levantar-se para fazer o juramento.
Sr. Hughes, recebeu 43 milhões de dólares
para produzir uma centena de aviões espiões XF-11
para a Força Aérea norte-americana?
Recebi.
E quantos aviões funcionais entregou à Força Aérea dos EUA?
Nenhum.
Podia repetir, agora mais perto do microfone?
Nenhum.
Recebeu 13 milhões de dólares
para produzir o protótipo de um barco voador
conhecido por Hércules?
Recebi.
E entregou esse avião?
Não.
Portanto, tal como nos está aqui a admitir, Sr. Hughes,
o senhor recebeu 56 milhões de dólares
da administração dos EUA
para fabricar aviões que nunca entregou.
Exactamente.
Desculpe a pergunta, Sr. Hughes,
mas para onde foi todo esse dinheiro?
Foi para os aviões, senhor senador. E muito mais do que esse.
Mais? Conte lá, Sr. Hughes: que outros furtos andou a cometer?!
O que eu quero dizer é que pus dinheiro meu nos aviões.
Dinheiro meu.
- É que eu gosto... - As suas finanças pessoais não...
Deixe-o falar.
Continue, Sr. Hughes.
É que eu... gosto mesmo muito de aviação.
Tem sido a grande alegria da minha vida. Daí eu financiar estes aviões.
Com isso perdi milhões, Senador Brewster, e continuarei a perdê-los.
Eu sou assim.
Se durante a guerra gastei muito dinheiro da administração central,
peço às pessoas que analisem o panorama todo.
É que mais de 60 outros aviões encomendados a firmas como
a Lockheed, a Douglas, a Northrop e Boeing, também nunca funcionaram.
Ao todo, mais de 800 milhões de dólares
foram gastos durante a guerra em aviões que nunca voaram;
mais de 6 mil milhões noutras armas que nunca foram entregues.
No entanto, a Hughes Aircraft, com os seus 56 milhões,
é a única empresa sob investigação aqui hoje.
Cheira-me que isto é sobre a TWA e não sobre aviões que nunca voaram!
- Já disse o que queria, Sr. Hughes. - Só um instante. Tenho algo mais...
... a dizer a esta comissão.
Algo que se prende com o Hércules.
Supõe-se que eu seja muitas coisas nada lisonjeiras.
Dizem-me caprichoso;
já fui considerado um playboy, já me chamaram excêntrico...
... mas creio não ter fama de mentiroso.
Escusado será dizer que o Hércules era um empreendimento monumental.
É o maior avião jamais fabricado. Ultrapassa os 5 andares de altura
e tem uma envergadura superior a um campo de futebol ou a um quarteirão!
Dediquei-lhe o esforço de uma vida e apostei nele a minha reputação.
Várias vezes afirmei que se o Hércules não levantasse voo,
eu deixaria este país para não mais voltar!
E estava a falar a sério!
Senador Brewster, o senhor pode intimar-me,
pode prender-me, até pode dizer que eu desisti e saí a correr,
mas para mim já chega deste disparate. Muito boa tarde!
Desligue.
- Ainda não acabou. - Acabou, sim.
O projecto de lei será chumbado no Senado;
a TWA iniciará voos regulares de Nova Iorque para Paris
e depois para Moscovo, para o Japão, para o Havai,
para Los Angeles.
Para Nova Iorque.
Foda-se.
Aumento de potência!
Aumento de potência.
Howard Hughes acabou de nos avisar.
Pediu a toda a gente para se segurar bem. Que potência tremenda!
- Deixa-me ouvi-lo! - 25 milhas por hora.
Trinta.
Cá vamos nós.
Trinta e cinco.
Estamos com 25. Trinta.
- Trinta e cinco. - Quarenta.
- Ele avança a "manete"! 40! - Quarenta e cinco!
E continua.
- Quarenta e cinco. - Cinquenta!
50 milhas por hora sobre um mar picado. 55!
Sessenta!
Sessenta e cinco!
Setenta!
Setenta e cinco!
E por momentos algo se calou. Estamos no ar.
Estamos no ar, senhoras e senhores.
E não acredito que Howard Hughes imaginasse isto possível.
E estávamos mesmo no ar.
Estávamos mesmo no ar.
Senhoras e senhores, o colossal aparelho de Hughes
voou esta tarde no porto de Los Angeles.
A julgar pelo que se viu hoje,
Howard Hughes andará pelos EUA durante ainda muito tempo.
Tecnologias como esta são o futuro.
TWA e Hughes Aircraft deliciam-se de os ter aqui a ver tal maravilha.
Com a vossa licença.
- Apetece-te ir a Paris? - Agora?
Vamos fazer vôos para a Europa.
Sou capaz de pilotar o primeiro. Será uma pândega.
- Fazem-se belas compras em Paris. - Ofereço-te o que quiseres.
Podes oferecer-me o jantar. Que tal?
- Pois seja. Está combinado? - Está bem, fofo. Temos saída.
Eu volto num instante. Não saias daqui, ouviste?
Oiçam. Algo novo: aviões a jacto. Percebes alguma coisa de jactos?
- Não, mas parece caro. - Há-de ser! Temos de começar já.
Acompanhem-me.
Quem primeiro usar tecnologia a jacto nos vôos comerciais, safa-se.
- Odie, percebes de ciência? - Um pouco.
Posso mostrar-te coisas básicas sobre turbinas.
Noah, quem são aqueles fulanos?
Trabalham para mim?
Toda a gente trabalha para ti.
A Lockheed trabalhou no F-80. Liga ao Bob Gross e vê se ele pode ajudar.
- Agora?! - Agora, claro.
Temos de nos informar. Os jactos vão ser o futuro.
São 16:30.
Há uma semana, estava em Nova Iorque; lá são 19:30.
- Não está no escritório. - A Nancy diz-nos qual o hotel dele.
Queres um telefonema ou um encontro de imediato?
Um encontro, não é?
Queres que o traga até cá amanhã, então?
O futuro...
Vamos dar uma volta, Howard.
- Ajuda-me aqui, Glenn. - O futuro...
O futuro.
O futuro. O futuro...
Pronto. Fica aqui, eu já volto. Percebeste, Howard?
Guarda a porta. Eu vou chamar um médico. Não o podem ver assim.
O futuro. O futuro...
O futuro!
Não estás em segurança.
Quando eu crescer...
Vou pilotar os aviões mais rápidos jamais fabricados,
fazer os melhores filmes de sempre
e ser o homem mais rico do mundo.
A tendência do futuro.